Panzer: Enthüllung von Strategien für die Panzerkriegsführung im modernen Gefecht

Von Fouad Sabry

Was ist ein Panzer?

Ein Panzer ist ein gepanzertes Kampffahrzeug, das als primäre Angriffswaffe im Bodenkampf an der Front eingesetzt wird. Panzerkonstruktionen sind eine Mischung aus hoher Feuerkraft, starker Panzerung und Gefechtsmobilität durch Ketten und einen leistungsstarken Motor; ihre Hauptbewaffnung ist oft in einem Turm montiert. Sie sind eine tragende Säule der modernen Bodentruppen des 20. und 21. Jahrhunderts und ein zentraler Bestandteil des Kampfes der verbundenen Waffen.

Ihr Nutzen

(I) Einblicke und Bestätigungen zu den folgenden Themen:

Kapitel 1: Panzer

Kapitel 2: Panzerung

Kapitel 3: Gepanzertes Kampffahrzeug

Kapitel 4: Jagdpanzer

Kapitel 5: Schützenpanzer

Kapitel 6: Selbstangetriebene Artillerie

Kapitel 7: Geschichte des Panzers

Kapitel 8: Kreuzerpanzer

Kapitel 9: Schwerer Panzer

Kapitel 10: Panzerklassifizierung

(II) Beantwortung der wichtigsten Fragen der Öffentlichkeit zum Thema Panzer.

An wen richtet sich dieses Buch? für

Profis, Studenten und Doktoranden, Enthusiasten, Bastler und alle, die über grundlegende Kenntnisse oder Informationen zu Panzern aller Art hinausgehen möchten.

 

• Sprache: Deutsch
• Herausgeber: Eine Milliarde Sachkundig [German]
• Erscheinungsdatum: 21. Juni 2024

Buchvorschau

Kapitel 1: Panzer

Panzer sind gepanzerte Kampffahrzeuge, die als Hauptoffensivwaffe im Bodenkampf an vorderster Front konzipiert sind. Die Panzerkonstruktionen zeichnen sich durch eine Balance aus enormer Feuerkraft, robuster Panzerung und guter Kampfmobilität aus, die durch Kettenfahrzeuge und einen leistungsstarken Motor bereitgestellt wird. Ihre Primärbewaffnung ist in der Regel in einem Turm untergebracht. Sie sind das Rückgrat der modernen Bodentruppen des 20. und 21. Jahrhunderts und ein entscheidender Bestandteil der Kriegsführung mit kombinierten Waffen.

Moderne Panzer sind anpassungsfähige mobile Landwaffensysteme, deren Hauptbewaffnung aus einem großkalibrigen Panzergeschütz besteht, das in einem rotierenden Geschützturm untergebracht ist, ergänzt durch Maschinengewehre oder andere Fernkampfwaffen wie Panzerabwehrlenkraketen oder Raketenwerfer. Sie sind mit einer umfangreichen Fahrzeugpanzerung ausgestattet, die die Besatzung, das Munitionslager, den Treibstofftank und die Antriebssysteme schützt. Die Verwendung von Ketten im Gegensatz zu Rädern verbessert die operative Mobilität, so dass der Panzer unwegsames Gelände und widrige Umstände wie Schlamm und Eis/Schnee effektiver durchqueren kann als Radfahrzeuge und somit flexibler in günstigen Bereichen auf dem Schlachtfeld positioniert werden kann. Diese Eigenschaften ermöglichen es dem Panzer, in einer Vielzahl von intensiven Kampfsituationen gut abzuschneiden, sowohl offensiv (mit direktem Feuer aus dem leistungsstarken Hauptgeschütz) als auch defensiv (als Feuerunterstützung und Defilade für verbündete Truppen aufgrund ihrer nahezu Unverwundbarkeit gegenüber gewöhnlichen Infanterie-Handfeuerwaffen und ihrer guten Resistenz gegen schwerere Waffen, obwohl Panzerabwehrwaffen im Jahr 2022 eingesetzt wurden,  einige von ihnen sind bemannbar und haben die Fähigkeit gezeigt, ältere Generationen von Panzern zu zerstören). Die Geburt einer neuen Ära des Kampfes resultierte aus der vollständigen Integration von Panzern in moderne militärische Formationen. gepanzerter Kampf.

Vor der Einführung des Kampfpanzers wurden Panzer normalerweise nach Gewichtsklassen (leichte, mittlere, schwere oder superschwere Panzer) oder nach Doktrin (Durchbruchs-, Kavallerie-, Infanterie-, Kreuzer- oder Aufklärungspanzer) kategorisiert. Einige sind größer, gut gepanzert und mit großen Geschützen ausgestattet, andere sind kleiner, schlecht gepanzert und mit einem kleineren Kaliber und leichteren Kanonen bewaffnet. Diese wendigen, sich schnell bewegenden Panzer können nicht nur feindliche Ziele angreifen, sondern auch aufklären. Der kleinere, schnellere Panzer würde normalerweise keinen größeren, schwer gepanzerten Panzer im Kampf angreifen, außer im Falle eines überraschenden Flankenmanövers.

Um ihre wahre Herkunft zu verschleiern, wurde der Begriff Panzer ursprünglich britischen Landschiffen im Jahr 1915 zugewiesen, bevor sie in Dienst gestellt wurden.

Am 24. Dezember 1915 trafen sich Vertreter des Direktors des Marinebauausschusses, der Admiralität, des Munitionsministeriums und des Kriegsministeriums im Rahmen der Interministeriellen Konferenz. Ziel des Treffens war es, die Entwicklung von Ideen für Caterpillar-Maschinengewehrzerstörer oder Land Cruiser zu diskutieren. Albert Gerald Stern (Sekretär des Landschiffkomitees und später Chef der Abteilung für mechanische Kriegsführung) berichtet in seinem Buch, dass auf der fraglichen Konferenz beschlossen wurde, einen neuen Flugzeugtyp zu konstruieren:

Herr (Thomas J.) Macnamara, Mitglied des Parlaments und Parlaments- und Finanzsekretär der Admiralität, schlug daraufhin vor, den Namen des Landschiffkomitees aus Gründen der Geheimhaltung zu ändern. Herr d'Eyncourt stimmte zu, dass die Geheimhaltung um jeden Preis gewahrt werden sollte, und sprach sich dafür aus, das Schiff als Wasserträger zu bezeichnen. Ausschüsse und Abteilungen werden in Regierungsbüros immer mit ihren Initialen bezeichnet. Als Minister fand ich den vorgeschlagenen Titel völlig unangemessen. Auf der Suche nach einem Synonym änderten wir Water Carrier in Tank und bildeten den Tank Supply oder T.S. Komitee. Daher wurden diese Waffen als Panzer bezeichnet.

Er fügte fälschlicherweise hinzu: Und alle Nationen haben jetzt den Spitznamen akzeptiert. Im Januar 1916 wurde Swintons Notes on the Employment of Tanks veröffentlicht, in denen er den Begriff durchgehend verwendet.

Popular Science Monthly berichtete im Juli 1918:

Sir William Tritton, der die berühmten Panzer entwickelte und baute, hat den wahren Ursprung ihres Namens bekannt gegeben, nachdem ein Mitglied der Royal Historical Society die britische Öffentlichkeit versehentlich über den Ursprung des Begriffs getäuscht hatte. Little Willie wurde als Instructional Demonstration Unit bezeichnet, weil es offensichtlich nicht ratsam war, seine Absicht der Welt zu verkünden. Niemand wusste, dass der Rumpf von Little Willie auf einem Lastwagen installiert werden sollte, als er in Werkstattaufträgen als Wasserträger für Mesopotamien bezeichnet wurde. Offensichtlich wurde der Wasserträger als Tank bekannt. Dieser Name wurde von den Managern und Vorarbeitern der Werkstatt übernommen und ist heute Teil des militärischen Lexikons und wird es wahrscheinlich für alle Zeiten bleiben.

D'Eyncourts Bericht unterscheidet sich von dem von Swinton und Tritton:

Als die zukünftigen Modalitäten für die Überführung der ersten Landschiffe nach Frankreich diskutiert wurden, kam die Frage auf, wie die Ladung unter Sicherheitsgesichtspunkten gekennzeichnet werden sollte. Um ihre Größe zu rechtfertigen, nannten wir sie russische Wasserträger, mit der Absicht, sie als eine neuartige Technik des Wassertransports zu den Frontsoldaten in den Kampfgebieten zu interpretieren. Oberstleutnant Swinton... äußerte einen lustigen Protest dagegen und erklärte, dass die Kommentatoren des Kriegsministeriums die Beschreibung wahrscheinlich mit W.C.'s for Russia abkürzen würden und dass wir dies vermeiden könnten, indem wir die Lieferungen einfach als Panzer bezeichnen. So wurden sie zu Panzern und sind Panzer geblieben."

Dies scheint eine fehlerhafte Erinnerung zu sein. Im August 1916, als die ersten beiden Panzer nach Frankreich geliefert wurden, war der Name Panzer nach Angaben des Autors bereits seit acht Monaten in Gebrauch. Die Panzer waren mit Mit Vorsicht nach Petrograd beschriftet, aber die Annahme, dass es sich um Schneepflüge handelte, wurde gefördert.

Macmillan behauptet, dass der Begriff Panzer mit den Arbeiten zusammenhängt, die von der North British Locomotive Company Ltd als Subunternehmer von Fosters Ltd. durchgeführt wurden, um selbstfahrende gepanzerte Kampffahrzeuge unter Verwendung von Raupenketten zu konstruieren und zu entwickeln. Er argumentiert, dass der Großteil der Arbeit im NBL Tank Shop durchgeführt wurde, wobei der Codename Special Tanks verwendet wurde, um die Vertraulichkeit zu wahren.

Der Begriff Tank wird in jedem englischsprachigen Land verwendet, aber andere Nationen haben eine andere Nomenklatur.

In Frankreich, der zweiten Nation, die Panzer im Kampf einsetzte, Ursprünglich wurde der Begriff Panzer oder Tanque übernommen, dann jedoch weitgehend auf Verlangen von Oberst J.B.E.

Estienne, Abgelehnt zugunsten von char d'assaut oder einfach char (Fahrzeug).

Während des Ersten Weltkriegs bezeichneten deutsche Quellen britische Panzer in der Regel als Panzer Später wurden Panzer als Panzer (wörtl. Panzer) bezeichnet.

panzer), Die abgekürzte Form des Begriffs Panzerkampfwagen, wörtlich gepanzerter Kampfwagen.

In der arabischen Region werden Panzer Dabbāba genannt (nach einer Art Belagerungsmaschine).

Im Italienischen ist ein Panzer ein carro armato (wörtl. bewaffnetes Pferd).

bewaffnetes Fahrzeug, ohne seine Panzerung zu erwähnen.

Norwegen verwendet den Ausdruck stridsvogn, während Schweden stridsvagn verwendet (wörtl.

Kampfwagen, auch für Streitwagen anwendbar, setzt Dänemark kampvogn (wörtl.

Kampfwagen).

Finnland verwendet den Pansarivaunu (Panzerwagen), obwohl Tankki manchmal umgangssprachlich verwendet wird.

Der polnische Name czołg, abgeleitet vom Verb czołgać się (kriechen), wird verwendet, um die Art und Weise, wie sich eine Maschine bewegt, und ihre Geschwindigkeit zu veranschaulichen.

Der ungarische Name des Panzers ist harckocsi (Kampfwagen), aber Panzer ist auch typisch.

Im Japanischen wird der Begriff sensha (戦車, wörtl.

Kriegsfahrzeug) stammt aus dem Chinesischen, und dieser Begriff ist ebenfalls als jeoncha (전차/戰車) ins Koreanische entlehnt; in der neueren chinesischen Literatur wird das aus dem Englischen stammende 坦克 tǎnkè (Panzer) im Gegensatz zu 戰車 zhànchē (Kampffahrzeug) verwendet, das in früheren Tagen verwendet wurde.

Aufgrund technologischer Fortschritte wie des Verbrennungsmotors, der die schnelle Mobilität schwerer gepanzerter Fahrzeuge ermöglichte, ist der moderne Panzer das Produkt eines Jahrhunderts des Fortschritts von den ersten rudimentären gepanzerten Fahrzeugen. Infolge dieser Entwicklungen haben sich die Panzerfähigkeiten seit ihrer Einführung dramatisch verändert. Großbritannien und Frankreich entwickelten unabhängig voneinander und gleichzeitig Panzer, um den Stillstand des Grabenkriegs an der Westfront während des Ersten Weltkriegs zu durchbrechen. Der erste britische Prototyp mit dem Spitznamen Little Willie wurde 1915 bei William Foster & Co. in Lincoln, England, hergestellt. Major Walter Gordon Wilson, der das Getriebe und den Rumpf entwarf, und William Tritton von William Foster & Co., der die Kettenplatten entwarf, spielten eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung. In den frühen Phasen der Panzerentwicklung verwendeten die Briten den Spitznamen Panzer als Sicherheitsmaßnahme, um ihren Verwendungszweck zu verbergen (siehe Etymologie). Während die Briten und Franzosen während des Ersten Weltkriegs Tausende von Panzern produzierten, war Deutschland skeptisch gegenüber der Lebensfähigkeit des Panzers und verfügte nicht über die notwendigen Ressourcen, um zwanzig Panzer zu produzieren.

Die Panzer des Zweiten Weltkriegs waren erheblich größer und leistungsfähiger als die der Zwischenkriegszeit. Die Sowjetunion startete im August 1939 die erste große Panzer-/Luftoffensive bei Khalkhin Gol (Nomonhan) und schuf anschließend den T-34, einen der Vorläufer des Kampfpanzers. Weniger als zwei Wochen später startete Deutschland seine groß angelegten Panzerkampagnen, die als Blitzkrieg bekannt werden sollten – Massenkonzentrationen von Panzern, motorisierter und mechanisierter Infanterie, Artillerie und Luftwaffe, um die feindliche Front zu durchbrechen und den feindlichen Widerstand zu brechen.

In der zweiten Hälfte des Zweiten Weltkriegs führte die weit verbreitete Einführung von hochexplosiven Panzerabwehrsprengköpfen zur Entwicklung leichter Panzerabwehrwaffen wie der Panzerfaust, die bestimmte Panzertypen zerstören konnten. Während des Kalten Krieges wurden Panzer mit diesen Waffen im Hinterkopf konstruiert, was in den 1960er Jahren zu erheblich verbesserten Panzerungstypen, insbesondere Verbundpanzerungen, führte. Die verbesserten Motoren, Getriebe und Aufhängungen dieser Ära ermöglichten es den Panzern, größer zu werden. Auch Aspekte der Waffentechnologie entwickelten sich dramatisch, einschließlich des Granatendesigns und der Zielinnovationen.

Während des Kalten Krieges entstand das Konzept des Kampfpanzers und wurde zu einem integralen Bestandteil der modernen Streitkräfte.

Der Panzer ist die Verwirklichung eines uralten Konzepts: den Truppen Mobilitätsschutz und Feuerkraft zu verleihen. Der Verbrennungsmotor, die Panzerplatte und die durchgehende Kette waren bedeutende Fortschritte, die zur Entwicklung des modernen Panzers führten.

Zahlreichen Berichten zufolge haben Leonardo da Vinci und H.

G.

Wells hat den Tank vorweggenommen oder erfunden.

Leonardos Darstellungen aus dem späten 15. Jahrhundert von dem, was manche als Panzer bezeichnen, zeigen ein von Menschen angetriebenes Fahrzeug, ein Radfahrzeug, das von allen Seiten mit Kanonen bewaffnet ist.

Die menschliche Besatzung wäre jedoch nicht in der Lage, ihn über größere Entfernungen anzutreiben, da die Verwendung von Tieren in einer so engen Umgebung problematisch war.

Im 15. Jahrhundert baute Jan Žižka Panzerwagen mit Kanonen und setzte sie in mehreren Schlachten effektiv ein.

Versuche, die Mobilität von Radfahrzeugen durch Gewichtsverteilung zu verbessern, führten zur kontinuierlichen Raupenspur, die den Bodendruck senkt und ihre Griffigkeit verbessert.

Experimente gehen auf das siebzehnte Jahrhundert zurück, bis zum Ende des neunzehnten Jahrhunderts existierten sie in verschiedenen identifizierbaren und funktionalen Formen in einer Reihe von Nationen.

Zahlreiche Quellen behaupten, dass Richard Lovell Edgeworth die Raupenspur erfunden hat. Es stimmt, dass er 1770 eine Maschine patentierte, die ihre eigene Straße tragen und legen würde, aber Edgeworth wählte diese spezielle Formulierung. In seiner Autobiografie beschreibt er eine von Pferden gezogene Holzkutsche mit acht einziehbaren Beinen, die über hohe Wände klettern konnte. Es gibt keine Ähnlichkeit zwischen der Beschreibung und einer Raupenspur. Mitte des 19. Jahrhunderts wurden gepanzerte Eisenbahnen und andere gepanzerte Dampf- und Benzinfahrzeuge vorgeschlagen.

Die Maschinen, die in dem Kurzroman von H. G. Wells Land Ironclads aus dem Jahr 1903 dargestellt werden, sind insofern einen Schritt näher, als sie gepanzert sind, eine interne Energiequelle haben und Schützengräben überqueren können. Österreich schuf 1904 das erste gepanzerte Automobil. Sie waren jedoch alle auf Schienen oder schiffbares Gelände beschränkt. Es war die Erfindung einer praktischen Raupenkette, die eine autonome, geländegängige Mobilität ermöglichte.

Robert Falcon Scott, ein Antarktisforscher, argumentierte 1908 in einer Notiz, dass ein Transport von Menschen zum Südpol nicht möglich sei und dass Motorantrieb erforderlich sei. All diese Ideen wurden 1914 verworfen und vergessen, aber nach dem Krieg wurde akzeptiert, dass de Moles Entwurf mindestens auf Augenhöhe mit den ersten britischen Panzern war. Verschiedene Personen befassten sich weiterhin mit den militärischen Auswirkungen von Kettenfahrzeugen, aber zu Beginn des Ersten Weltkriegs scheint niemand in einer Autoritätsposition in einer Armee ernsthaft über Panzer nachgedacht zu haben.

Die unmittelbare militärische Bedeutung des Panzers ist umstritten, aber seine Wirkung auf die Deutschen war erheblich; es erzeugte zu gleichen Teilen Verwirrung, Angst und Besorgnis. Es war auch ein enormer Moralschub zu Hause. Nach dem Kampf gegen die Zeppeline besaß Großbritannien nun eine wundersame Waffe. Panzer wurden auf Touren mitgenommen und fast wie Prominente gehandhabt.

— David Willey, Kurator am Tank Museum, Bovington.

Ab Ende 1914 versuchten einige Offiziere der britischen Armee mittleren Ranges, das Kriegsministerium und die Regierung davon zu überzeugen, die Entwicklung gepanzerter Fahrzeuge in Betracht zu ziehen. Zu ihren Empfehlungen gehörte der Einsatz von Raupentraktoren; Obwohl die Armee solche Fahrzeuge in großem Umfang für den Transport schwerer Artillerie einsetzte, war sie nicht davon überzeugt, dass sie in gepanzerte Fahrzeuge umgewandelt werden könnten. Infolgedessen wurde die frühe Panzerentwicklung im Vereinigten Königreich von der Royal Navy durchgeführt.

Winston Churchill, der Erste Lord der