Gepanzerter Mannschaftstransportwagen: Das Rückgrat der modernen Kriegsführung und die Entwicklung der taktischen Mobilität

Von Fouad Sabry

Was ist ein gepanzerter Mannschaftstransportwagen?

Ein gepanzerter Mannschaftstransportwagen (APC) ist ein gepanzertes Militärfahrzeug allgemeiner Art, das für den Transport von Personal und Ausrüstung in Kampfgebieten konzipiert ist. Seit dem Ersten Weltkrieg sind APCs zu einem weit verbreiteten Teil der militärischen Ausrüstung auf der ganzen Welt geworden.

Ihr Nutzen

(I) Einblicke und Validierungen zu den folgenden Themen:

Kapitel 1: Gepanzerter Mannschaftstransportwagen

Kapitel 2: Gepanzertes Kampffahrzeug

Kapitel 3: Schützenpanzer

Kapitel 4: Mechanisierte Infanterie

Kapitel 5: BMD-1

Kapitel 6: IDF Achzarit

Kapitel 7: Liste moderner gepanzerter Kampffahrzeuge

Kapitel 8: Liste gepanzerter Kampffahrzeuge nach Ländern

Kapitel 9: BTR-90

Kapitel 10: Boragh

(II) Beantwortung der wichtigsten Fragen der Öffentlichkeit zu gepanzerten Mannschaftstransportwagen.

An wen richtet sich dieses Buch? für

Profis, Studenten und Doktoranden, Enthusiasten, Bastler und alle, die über grundlegende Kenntnisse oder Informationen zu allen Arten von gepanzerten Mannschaftstransportwagen hinausgehen möchten.

 

• Sprache: Deutsch
• Herausgeber: Eine Milliarde Sachkundig [German]
• Erscheinungsdatum: 20. Juni 2024

Buchvorschau

Kapitel 1: Gepanzerter Mannschaftstransporter

Gepanzerte Mannschaftstransporter, manchmal auch als APCs bezeichnet, sind eine breite Kategorie von gepanzerten Militärfahrzeugen, die für den Transport von Soldaten und Ausrüstung in Konfliktgebieten hergestellt werden. Auf der ganzen Welt sind gepanzerte Mannschaftstransporter (APCs) seit dem Ersten Weltkrieg zu einem extrem allgegenwärtigen Bestandteil militärischer Ausrüstung geworden.

Ein gepanzerter Mannschaftstransporter (APC) ist definiert als ein gepanzertes Kampffahrzeug, das für den Transport eines Kampfinfanterietrupps ausgelegt und ausgerüstet ist und das in der Regel mit einer integralen oder organischen Waffe von weniger als 20 Millimetern Kaliber bewaffnet ist. Diese Definition findet sich im Vertrag über konventionelle Streitkräfte in Europa. Bewaffnete Mannschaftstransporter (APCs) haben eine geringere Bewaffnung als Schützenpanzer (IFVs), die auch zum Transport von Infanterie in die Schlacht verwendet werden. Außerdem sind APCs nicht dazu gedacht, während des Kampfes direkte Feuerunterstützung zu leisten. Der Begriff mechanisierte Infanterie bezieht sich auf Infanterietruppen, die auf gepanzerten Mannschaftstransportern (APCs) transportiert werden. Es gibt auch bestimmte Streitkräfte, die zwischen Infanterieeinheiten, die gepanzerte Mannschaftstransporter (APCs) verwenden, und Infanterieeinheiten, die Schützenpanzer (IFVs) verwenden, unterscheiden, wobei letztere in diesen Streitkräften als gepanzerte Infanterie bezeichnet werden.

Eines der ersten gepanzerten Fahrzeuge, das im Kampf eingesetzt wurde, war der spanische Schneider-Brillié, der in Marokko zum Einsatz kam.

Er wurde im Prinzip auf dem Fahrgestell eines Schneider P2-4000-Busses gebaut und hatte die Kapazität, zwölf Passagiere zu befördern.

Die Westfront des Ersten Weltkriegs war der Ort, an dem das Konzept des gepanzerten Mannschaftstransporters zum ersten Mal konzipiert wurde. In den späteren Phasen der Schlacht konnten alliierte Panzer feindliche Schützengräben durchbrechen; Aber die folgende Infanterie, die zur Konsolidierung des eroberten Bodens erforderlich war, sah sich weiterhin Artillerie- und Handfeuerwaffenbeschuss ausgesetzt. Da es keine Hilfe von der Infanterie gab, wurden die Panzer in Ruhe gelassen, was es einfacher machte, sie zu zerstören. Als Reaktion darauf führten die Briten Experimente durch, bei denen sie versuchten, Maschinengewehrbesatzungen in den Mark V-Panzer zu transportieren. Es stellte sich jedoch heraus, dass die Umstände in den Panzern die Männer für den Krieg untauglich machten.

Halbkettenfahrzeuge, wie der amerikanische M3 und der deutsche Sd.Kfz. 251, hatten einen Zweck, der mit dem von Schützenpanzern (APCs) nach dem Zweiten Weltkrieg vergleichbar war. Der vollspurige Universal Carrier war eine wichtige Ressource für die Truppen des britischen Commonwealth. Im Laufe des Konflikts entwickelten sich gepanzerte Mannschaftstransporter (APCs) von einfachen gepanzerten Fahrzeugen mit der Fähigkeit, Truppen zu transportieren, zu speziell angefertigten Fahrzeugen. Die vielen Kängurus, die aus M7 Priest-Selbstfahrlafetten und aus Churchill-, M3 Stuart- und Ram-Panzern umgebaut wurden, wurden in die Kategorie der gepanzerten Mannschaftstransporter (APCs) aufgenommen, die aus veralteten gepanzerten Fahrzeugen umfunktioniert wurden.

Spezialisiertere Schützenpanzer wurden während des Kalten Krieges entwickelt. Der Schützenpanzer M113 war jedoch mit mehr als 80.000 Exemplaren das häufigste dieser Fahrzeuge. Die Vereinigten Staaten von Amerika brachten eine Reihe dieser Fahrzeuge auf den Markt, darunter Nachfolger des Landungsfahrzeugs Tracked, das während des Krieges eingesetzt wurde. Seitdem haben westliche Nationen die Mehrheit ihrer M113 ausgemustert und durch modernere gepanzerte Mannschaftstransporter ersetzt, von denen viele auf Rädern sind. Der schwer gepanzerte israelische Achzarit, der aus erbeuteten T-55-Panzern modifiziert wurde, ist ein Beispiel für ein Känguru, das während des Kalten Krieges eingesetzt wurde. Der Namer-Prototyp war der Höhepunkt dieses Konzepts.

In der Zwischenzeit wurden innerhalb des Warschauer Paktes eigene Varianten des APC entwickelt.

Die Sowjetunion nannte ihren Bronetransporter (russisch бронетранспортер), besser bekannt als BTR-Serie.

Konkret waren es die BTR-40, MT-152 BTR, EINE BTR-60, die 70. BTR, EINE BTR-80 und eine zusätzliche BTR-90, wenn man sie als Ganzes betrachtet, die in erheblicher Menge hergestellt wurden.

Ein universelles Amphibienfahrzeug, das als OT-64 SKOT bekannt ist, wurde gemeinsam von der Tschechoslowakei und Polen entwickelt.

Als Schützenpanzer wird die BMP-Serie mit diesem Namen bezeichnet, dennoch soll sie dem Zweck dienen, Truppen auf das Schlachtfeld zu transportieren.

Die BMP-1, 2 und 3 sind alle in der Lage, Truppen in ihren jeweiligen Kapazitäten zu transportieren.

Herkömmlicherweise sind gepanzerte Mannschaftstransporter nicht für den direkten Feuerkampf ausgelegt; vielmehr sind sie zum Zwecke der Selbstverteidigung bewaffnet und gepanzert, um Schutz vor Granatsplittern und Kleinwaffenbeschuss zu bieten.

Ein gepanzerter Mannschaftstransporter (APC) kann auf Rädern oder Kettenfahrzeugen geführt werden, oder manchmal kann es sich um eine Kombination aus beidem handeln, z. B. ein Halbkettenfahrzeug.

Radfahrzeuge haben jedoch einen höheren Bodendruck, was ihre Mobilität im Gelände verringert und sie anfälliger macht, in weichem Gelände wie Schlamm, Schnee oder Sand stecken zu bleiben. Autos auf Rädern sind oft schneller auf der Straße und kostengünstiger als andere Fahrzeugtypen. etwa 10 % seiner Straßengeschwindigkeit, während der AAVP-7 in der Lage ist, mit 8,2 Meilen pro Stunde (13,2 Kilometer pro Stunde) zu schwimmen.

Im Allgemeinen sind gepanzerte Mannschaftstransporter speziell für den Schutz vor Artilleriebeschuss und Kleinwaffenbeschuss gebaut. Der Namer der israelischen Streitkräfte hat die gleiche Panzerung wie der Kampfpanzer Merkava. Einige Varianten bieten mehr Schutz als andere. In den meisten Fällen sind Stahl oder Aluminium die Materialien, aus denen die Panzerung besteht. Darüber hinaus werden sie kugelsicheres Glas verwenden.

Das CBRN-Schutzsystem, das auf einer beträchtlichen Anzahl von gepanzerten Mannschaftstransportern installiert ist, soll Schutz vor Massenvernichtungswaffen wie Giftgas, radioaktiven und nuklearen Waffen bieten.

In der Regel werden gepanzerte Mannschaftstransporter (APCs) leichter und weniger gepanzert sein als Schützenpanzer (IFVs) oder Panzer. Viele Schützenpanzer werden offene Verdecke, Türen und Fenster haben, ähnlich wie die französischen VAB.

Gepanzerte Mannschaftstransporter sind in erster Linie für den Transport gedacht und mit einer begrenzten Anzahl von Waffen ausgestattet. Sowohl unbewaffnet als auch mit einer Vielzahl von Maschinengewehren bewaffnet, darunter leichte, mittlere und schwere Maschinengewehre sowie automatische Granatwerfer, sind für sie möglich.

Das M2 Browning-Maschinengewehr, das 7,62-mm-FN-MAG und der 40-mm-Granatwerfer Mk 19 sind gängige Waffentypen, die zur Ausrüstung von gepanzerten Mannschaftstransportern (APCs) in westlichen Nationen verwendet werden. Maschinengewehre wie KPV, PKT und NSV werden häufig in Ländern eingesetzt, die früher Teil des Ostblocks waren.

Bei Open Top-Halterungen kann der Schütze eine Waffe bedienen, die auf einem Zapfen oder Ring montiert ist. Diese Halterung ermöglicht es dem Schützen, das Fahrzeug zu verlassen. Im Gegensatz zu einer Zapfenhalterung, die ein begrenztes Schussfeld hat, ermöglicht eine Ringhalterung eine Drehung der Kanone um volle 360 Grad. In einigen Fällen ist es einem geschlossenen Schützen vorzuziehen, da es ein breiteres Sichtfeld ermöglicht und die Kommunikation durch die Verwendung von Schreien und Handzeichen ermöglicht. Der Richtschütze hingegen ist nicht ausreichend abgeschirmt und läuft Gefahr, bei einem Überschlag verletzt zu werden. Im Verlauf des Vietnamkriegs erlitten M113-Kanoniere häufig erhebliche Todesfälle.

Es ist möglich, dass die Besatzung eines geschlossenen Fahrzeugs das Waffensystem steuert, während sie von der Panzerung des Fahrzeugs abgeschirmt wird, da geschlossene Fahrzeuge mit Türmen ausgestattet sind. Der sowjetische BTR-60 ist mit einem schweren Maschinengewehr ausgestattet, das sich auf einem geschlossenen Turm befindet, und einem koaxialen Maschinengewehr, das auf einem PKT montiert ist. Zu den Maschinengewehren, die an Bord des United States Assault Amphibious Vehicle, Personnel (AAVP7) montiert sind, gehören ein M2, ein MG im Kaliber A.50 und ein Granatwerfer Mk 19. Diese Maschinengewehre sind in vollständig geschlossenen Türmen untergebracht, die oft mit Optiken ausgestattet sind, die ihre Genauigkeit verbessern.

In letzter Zeit wurden gepanzerte Mannschaftstransporter mit ferngesteuerten Waffensystemen ausgestattet. Einer der Standard-Stryker ist mit einem Protector-Fernwaffensystem und einem M2-Maschinengewehr ausgestattet.

Es ist möglich, gepanzerte Mannschaftstransporter (APCs) als gepanzerte Krankenwagen einzusetzen, um verletzte Soldaten zu transportieren. Tragen und andere medizinische Artikel sind in der Bereitstellung dieser Fahrzeuge enthalten.

Die Genfer Konventionen besagen, dass mobile medizinische Einheiten des Sanitätsdienstes unter keinen Umständen angegriffen werden dürfen, sondern jederzeit von den Konfliktparteien respektiert und geschützt werden müssen. Diese Bestimmung findet sich in Artikel 19 des Internationalen Pakts über bürgerliche und politische Rechte. Diese Personen sind oft unbewaffnet, obwohl Artikel 22 es ihnen erlaubt, Verteidigungswaffen zu tragen. Gemäß Artikel 39 wird das Symbol des Sanitätsdienstes ... auf alle im Sanitätsdienst eingesetzten Geräte. Infolgedessen werden gepanzerte Krankenwagen mit Emblemen versehen, die vom Internationalen Komitee vom Roten Kreuz (IKRK) anerkannt sind.

Der Schützenpanzer (APC) ist der Vorläufer des Schützenpanzers (IFV). Neben Schützenpanzern und Schützenpanzern können verschiedene Arten von Schützenpanzern in gepanzerten und mechanisierten Truppen eingesetzt werden. Der Hauptunterschied zwischen einem gepanzerten Mannschaftstransporter (APC) und einem Schützenpanzer (IFV) ist die Funktion, die jedes Fahrzeug erfüllen soll. Im KSE-Vertrag ist festgelegt, dass ein Schützenpanzer ein gepanzerter Mannschaftstransporter (APC) ist, der ein Geschütz besitzt, das mehr als 20 Millimeter groß ist. Diese höhere Feuerkraft ermöglicht es dem Fahrzeug, sich stärker in den Kampf einzumischen und abgesessenen Soldaten Feuerunterstützung zu bieten.

Mit dem Schwerpunkt auf der Minenabwehr hat der Begriff eines gepanzerten Automobils einen neuen Namen erhalten: Infantry Mobility Vehicle (IMV). Dies ist ein Begriff, der früher verwendet wurde. Sie werden in erster Linie zum Schutz von Passagieren auf unkonventionellen Kriegsschauplätzen eingesetzt.

In den späten 1970er Jahren wurde die südafrikanische Casspir zum ersten Mal gebaut. Im Laufe des 21. Jahrhunderts wurden sie im geopolitischen Umfeld nach dem Kalten Krieg immer beliebter. Das gepanzerte M1114 High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV) ist ein klares Beispiel dafür, da es mit früheren Designs und Funktionen von High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicles (HMMWV) identisch ist. Der Einbau von Panzerungen bietet den Passagieren die Möglichkeit, geschützt zu werden. M1114 wurden in erster Linie durch minenresistente Hinterhaltsschutzfahrzeuge (MRAP) ersetzt, die speziell für diesen Zweck entwickelt wurden.

IMVs haben oft eine V-förmige Unterseite, die meine Explosionen nach außen ablenken soll. Darüber hinaus verfügen sie über zusätzliche Besatzungsschutzelemente wie Vierpunkt-Sicherheitsgurte und Sitze, die vom Dach oder an den Seiten des Fahrzeugs aufgehängt sind. Ein ferngesteuertes Waffensystem ist in mehreren von ihnen enthalten. IMVs, die typischerweise über Allradantrieb verfügen, unterscheiden sich von acht-, sechs- und vierrädrigen Schützenpanzern (wie dem VAB) durch