Militärflugzeug: Erkundung der Entwicklung und Technologie der Luftkriegsführung

Von Fouad Sabry

Was sind Militärflugzeuge?

Ein Militärflugzeug ist jedes Starrflügel- oder Drehflüglerflugzeug, das von legalen oder aufständischen Streitkräften jeglicher Art betrieben wird. Militärflugzeuge können Kampfflugzeuge oder Nichtkampfflugzeuge sein: Kampfflugzeuge wie Jäger und Bomber sind darauf ausgelegt, feindliche Ausrüstung oder Personal mit ihrer eigenen Flugzeugbewaffnung zu zerstören. Kampfflugzeuge werden normalerweise nur von Streitkräften entwickelt und beschafft. Nichtkampfflugzeuge wie Transporter und Tanker sind nicht für den Kampf als Hauptfunktion ausgelegt, können aber Waffen zur Selbstverteidigung tragen. Diese werden hauptsächlich in unterstützenden Rollen eingesetzt und können entweder von Streitkräften oder zivilen Organisationen entwickelt werden.

Ihr Nutzen

(I) Einblicke und Validierungen zu den folgenden Themen:

Kapitel 1: Militärflugzeuge

Kapitel 2: Bomber

Kapitel 3: Kampfflugzeuge

Kapitel 4: Überwachungsflugzeuge

Kapitel 5: Abfangflugzeuge

Kapitel 6: Flugabwehrkrieg

Kapitel 7: Luftgestützte Frühwarnung und Kontrolle

Kapitel 8: Luftangriff

Kapitel 9: Stealth-Flugzeuge

Kapitel 10: Luftkrieg

(II) Antworten auf die wichtigsten Fragen der Öffentlichkeit zu Militärflugzeugen.

An wen richtet sich dieses Buch? für

Profis, Studenten und Doktoranden, Enthusiasten, Bastler und alle, die über grundlegende Kenntnisse oder Informationen zu Militärflugzeugen aller Art hinausgehen möchten.

 

• Sprache: Deutsch
• Herausgeber: Eine Milliarde Sachkundig [German]
• Erscheinungsdatum: 21. Juni 2024

Buchvorschau

Kapitel 1: Militärflugzeuge

Jedes Starrflügler- oder Drehflüglerflugzeug, das von einem legitimen oder illegalen Militär jeglicher Art geflogen wird, gilt als Militärflugzeug. Es gibt zwei Arten von Militärflugzeugen: Kampfflugzeuge und Nicht-Kampfflugzeuge:

Kampfflugzeuge werden dazu gebracht, ihre eigenen Waffen zu verwenden, um feindliches Eigentum oder Personen zu zerstören. Normalerweise entwerfen und kaufen nur Streitkräfte Kampfflugzeuge.

Nicht-Kampfflugzeuge können Waffen zur Selbstverteidigung tragen, obwohl der Kampf nicht ihr Hauptzweck ist. Sie können entweder von militärischen Kräften oder nichtmilitärischen Organisationen erstellt werden und dienen in erster Linie als Unterstützungssysteme.

Als 1783 Heißluft- und Wasserstoffballons – die ersten praktischen Flugzeuge – entwickelt wurden, wurden sie schnell für militärische Missionen eingesetzt. Seitdem wurde nur eine kleine Anzahl von Militärflugzeugen eingesetzt, die leichter als Luft sind, wie z. B. das amerikanische Luftschiff MZ-3, das die US-Marine von 2006 bis 2017 für Forschung und Entwicklung einsetzte.

Der Erstflug des Wright Flyers weckte bei einer Reihe von Militärs das Interesse an Motorflugzeugen. Für die Aeronautical Division des U.S. Signal Corps erwarb die United States Army 1909 den Wright Military Flyer, ein zweisitziges Beobachtungsflugzeug. Es war bis 1911 im Einsatz, zu dieser Zeit waren Motorflugzeuge ein bedeutender Bestandteil vieler Armeen auf der ganzen Welt. Im Italienisch-Türkischen Krieg wurden Flugzeuge zur Luftüberwachung und zu taktischen Bombenangriffen eingesetzt, während im Ersten Balkankrieg See- und Luftoperationen eingeführt wurden. Im Zweiten Balkankrieg folgten die Fotoaufklärung und der Abwurf von Propagandaflugblättern.

Während des Ersten Weltkriegs wurden Kampfflugzeuge hergestellt, strategische Langstreckenbombardements wurden möglich, die Luftfahrttechnologie verbesserte sich in der Zwischenkriegszeit schnell und Militärflugzeuge wurden immer leistungsfähiger, was den Luftkampf zu einem bemerkenswerten Aspekt des Konflikts machte. Zu dieser Zeit wurden auch Tragschrauber und Hubschrauber entwickelt. Die Luftfahrt im Militär erreichte während des Zweiten Weltkriegs beispiellose Höhen. Frühe Düsenflugzeuge führten Kampfeinsätze durch, die ersten Marschflugkörper und ballistischen Raketen wurden eingesetzt, Luftlandetruppen und Nachschub wurden mit Fallschirmen abgeworfen und die Atomwaffen, die den Krieg beendeten, wurden aus der Luft geliefert. All diese Ereignisse hatten einen erheblichen Einfluss auf den Verlauf des Krieges.

Die Luftfahrttechnologie entwickelte sich während der Ära des Kalten Krieges enorm schnell weiter. Düsenflugzeuge erreichten Geschwindigkeiten von mehr als Mach 1 und Mach 2, die Bewaffnung verlagerte sich hauptsächlich auf Raketen, Flugzeuge begannen, fortschrittlichere Avionik zu tragen, Luftbetankung wurde zu einer praktikablen Option und Transportflugzeuge wurden größer. In den 1970er Jahren begann die Entwicklung von Tarnkappenflugzeugen, und in den 1980er Jahren wurden sie in Aktion gesetzt.

Jäger, Bomber, Angreifer, elektronische Kriegsführung, See-, Mehrzweck- und unbemannte Flugzeuge sind die Hauptkategorien von Kampfflugzeugen, die auch als Kampfflugzeuge bezeichnet werden. Es gibt Unterschiede zwischen ihnen, einschließlich Jagdbombern wie den sowjetischen Iljuschin Il-2 und MiG-23 Bodenkampfflugzeugen. Langstrecken-Seeaufklärungsflugzeuge wie die Hawker Siddeley Nimrod und die S-3 Viking, die häufig mit Schiffsabwehrraketen und U-Boot-Bewaffnung ausgestattet sind, werden ebenfalls als Kampfflugzeuge eingestuft.

Als Teil sowohl offensiver als auch defensiver Luftabwehroperationen besteht die Hauptfunktion von Jägern in der Zerstörung feindlicher Flugzeuge im Luftkampf. Viele Jäger können Überwasserangriffe und Luftnahunterstützungsmissionen durchführen, da sie über ein gewisses Maß an Bodenangriffsfähigkeit verfügen. Sie müssen zusätzlich zu ihren Aufgaben in der Luftabwehr Begleitmissionen für Bomber oder andere Flugzeuge durchführen. Zu den Waffen, die Kämpfer tragen können, gehören Maschinengewehre, Kanonen, Raketenwerfer, Lenkraketen und Bomben. Viele moderne Kämpfer haben die Fähigkeit, Fernangriffe auf gegnerische Kämpfer zu starten, bevor ihre Gegner sie überhaupt bemerken. Die F-35 Lightning II, die F-22 Raptor, die F-15 Eagle und die Su-27 gehören zu den Beispielen solcher Kampfflugzeuge.

Typischerweise sind Bomber größer, schwerer und weniger wendig als Kampfflugzeuge. Sie sind in der Lage, schwere Nutzlasten von Marschflugkörpern, Torpedos oder Sprengstoffen zu transportieren. Fast hauptsächlich für Bodenoperationen eingesetzt, fehlt es den Bombern an Geschwindigkeit und Beweglichkeit, um feindliche Jäger frontal anzugreifen. Andere haben zwei oder mehr Triebwerke und erfordern Besatzungen von drei oder mehr, während einige ein einziges Triebwerk haben und nur einen Piloten benötigen, um zu funktionieren. Eine kleine Anzahl von Bombern, wie die B-2 Spirit, verfügt über Tarnkappenfunktionen, die verhindern, dass feindliches Radar sie erkennt. Die B-52 Stratofortress ist eine Illustration eines traditionellen modernen Bombers. Eine B-17 Flying Fortress wäre eine Illustration eines Bombers aus dem Zweiten Weltkrieg. Es gibt verschiedene Arten von Bombern, wie leichte, mittlere, schwere, Sturz- und Torpedobomber.

Kampfflugzeuge können zur Unterstützung befreundeter Bodentruppen eingesetzt werden. Um wichtige Bodenziele anzugreifen, sind einige in der Lage, konventionelle oder nukleare Waffen weit über die feindlichen Linien hinaus zu transportieren. Kampfhubschrauber nehmen es mit feindlichen Panzern auf und unterstützen Bodentruppen mit Luftnahunterstützung. Die sowjetischen Bodenkampfflugzeuge Iljuschin Il-2 liefern ein gutes Beispiel. Als Kampfhubschrauber für Bodenangriffe wurden verschiedene Transportflugzeuge mit seitlich feuernder Bewaffnung ausgestattet. Die Kampfhubschrauber AC-47 und AC-130 gehören dazu.

Ein Militärflugzeug, das für die elektronische Kriegsführung oder die Schwächung der Effektivität der Radar- und Funkausrüstung eines Gegners ausgerüstet ist, wird als Flugzeug der elektronischen Kriegsführung bezeichnet. In der Regel handelt es sich dabei um veränderte Kopien anderer vorhandener Flugzeuge. Der EA-18G Growler, eine modifizierte Version der F/A-18F Super Hornet, ist eine moderne Illustration.

Ein Starrflügler-Militärflugzeug, das als Seepatrouillenflugzeug bezeichnet wird, ist für den Einsatz über Wasser über längeren Zeiträumen bei Seepatrouilleneinsätzen ausgelegt, einschließlich Schiffsabwehr-, U-Boot-Abwehr- und Such- und Rettungsmissionen. Zu diesem Zweck wurden einige Patrouillenflugzeuge, wie die Kawasaki P-1, geschaffen. Während Luftschiffe und Hubschrauber auch in den gleichen Rollen eingesetzt wurden, bezieht sich der Begriff Seeaufklärungsflugzeuge in erster Linie auf Starrflügler.

Heutzutage können viele Kampfflugzeuge viele Rollen erfüllen. Dieses Wort, das normalerweise nur zur Beschreibung von Starrflüglern verwendet wird, bedeutet, dass es sich bei dem betreffenden Flugzeug je nach Mission entweder um einen Jäger oder einen Bomber handeln kann. Die F-15E Strike Eagle, der Eurofighter Typhoon und der Panavia Tornado sind drei Beispiele für Mehrzweckkonstruktionen. Ein Beispiel aus dem Zweiten Weltkrieg wäre die P-38 Lightning.

Luft-Boden-Raketen und Bomben werden in der Kriegsführung von unbemannten Kampfflugzeugen eingesetzt. Neben anderen Formen der Drohnenkriegsführung werden sie für Luftverbote und gezielte Hinrichtungen eingesetzt.

Suche und Rettung, Aufklärung, Beobachtung/Überwachung, luftgestützte Frühwarnung und Kontrolle, Transport, Ausbildung und Luftbetankung gehören zu den Nicht-Kampfmissionen der Militärflugzeuge.

Viele öffentliche Flugzeuge, sowohl Starrflügler als auch Drehflügler, wurden in separaten Versionen für militärische Zwecke gebaut, wie z. B. die britischen Dakota-Transportflugzeuge und das zivile Verkehrsflugzeug Douglas DC-3, das später zum militärischen C-47 Skytrain und den AC-47 Spooky Kampfhubschraubern der USAF wurde. Es gab sogar eine militärische Variante der zweisitzigen Piper J3 Cub mit Stoffbezug. Sowohl Segelflugzeuge als auch Ballons dienten in der Vergangenheit als Militärflugzeuge. Während des Amerikanischen Bürgerkriegs und des Ersten Weltkriegs wurden beispielsweise Ballons zur Beobachtung eingesetzt, während während des Zweiten Weltkriegs Militärgleiter eingesetzt wurden, um Bodentruppen bei Luftangriffen einzusetzen.

Die Hauptzwecke von militärischen Transportflugzeugen (Logistikflugzeugen) sind der Transport von Personal und militärischem Nachschub. Paletten, die einfach zu laden, für den Flug zu sichern und für die Lieferung schnell entladen werden können, können Fracht aufnehmen. Es ist nicht erforderlich, zu landen, da Fracht von fliegenden Flugzeugen an Fallschirmen abgeworfen werden kann. Auch Tankflugzeuge, die andere Flugzeuge während des Fluges betanken können, werden unter diese Rubrik eingeordnet. Die C-17 Globemaster III ist eine Illustration eines Transportflugzeugs. Die C-47 ist ein Paradebeispiel aus dem Zweiten Weltkrieg. Der KC-135 Stratotanker ist ein Paradebeispiel für ein Tankschiff. Segelflugzeuge und Transporthubschrauber können Truppen und Nachschub an Orte fliegen, an denen herkömmliche Flugzeuge nicht landen könnten.

Es ist falsch, ein militärisches Transportflugzeug als Frachtflugzeug zu bezeichnen, da solche Flugzeuge in der Lage sind, Personal wie Fallschirmjäger zu transportieren.

Ein luftgestütztes Radarsystem, das als luftgestütztes Frühwarn- und Kontrollsystem (AEW&C) bekannt ist, wird verwendet, um Flugzeuge, Schiffe und Bodenfahrzeuge aus der Ferne zu identifizieren. Es wird auch verwendet, um das Kampfgebiet während eines Luftkonflikts zu befehligen und zu kontrollieren, indem es die Angriffe von Kampf- und Kampfflugzeugen dirigiert. Wenn AEW&C-Einheiten das militärische Kommando über andere Truppen erhalten, führen sie in der Regel C2BM-Aufgaben (Command and Control, Battle Management) aus, die denen eines Fluglotsen ähneln. Sie werden auch zur Überwachung eingesetzt, sogar über Bodenzielen. Die Radare an den Flugzeugen ermöglichen es den Bedienern, zwischen verbündeten und feindlichen Flugzeugen zu unterscheiden, die Hunderte von Kilometern entfernt sind, wenn sie in großer Höhe eingesetzt werden.

AEW&C-Flugzeuge sind eine hochmobile und leistungsfähige Radarplattform, die sowohl für defensive als auch für offensive Luftoperationen eingesetzt wird und für die von der NATO und den USA ausgebildeten oder integrierten Luftstreitkräften das ist, was das Kampfinformationszentrum für ein Marineschiff ist. Das System wird sowohl offensiv eingesetzt, um Jets zu ihren beabsichtigten Zielen zu führen, als auch defensiv, um boden- und luftgestützte feindliche Gegenangriffe zu vereiteln. Die US Navy setzt AEW&C-Flugzeuge ihrer Supercarrier ein, um ihr Träger-Kampfinformationszentrum aufgrund des Wertes von Command and Control from a High Altitude (CICs) zu ergänzen und zu verteidigen.

Die früheren Bezeichnungen luftgestützte Frühwarnung (AEW) und luftgestütztes Warn- und Kontrollsystem (AWACS) werden auch verwendet, um sich auf AEW&C zu beziehen, obwohl AWACS der Name eines bestimmten Systems ist, das derzeit von der NATO und der USAF verwendet wird und oft fälschlicherweise verwendet wird, um ähnliche Systeme zu beschreiben.

Der Hauptzweck von Aufklärungsflugzeugen ist die Informationsbeschaffung. Sie haben Kameras und andere Sensoren an Bord. Diese Flugzeuge können kundenspezifisch angefertigt oder modifizierte Versionen von Standard-Jäger- oder Bombertypen sein. In den meisten Fällen erfüllen Satelliten und unbemannte Luftfahrzeuge diese Funktion (UAVs).

Beobachtung und Überwachung Für die Gefechtsfeldbeobachtung, die Luftraumüberwachung, die Seepatrouille und die Artillerieaufklärung verwenden Flugzeuge Radar und andere Sensoren. Stimmungshafte Ballons, UAVs und modifizierte zivile Flugzeugdesigns sind einige davon.

Fortschrittliche aerodynamische, strukturelle, Avionik- oder Antriebskonzepte werden in Experimentalflugzeugen getestet. Diese sind oft gut instrumentiert, und Bodenstationen auf den Testgeländen, auf denen sie geflogen werden, empfangen Leistungsdaten über Hochfrequenz-Datenleitungen vom Flugzeug. Die Bristol 188 ist ein Paradebeispiel für ein Experimentalflugzeug.

{Ende Kapitel 1}

Kapitel 2: Bomber

Ein Bomber ist eine Art militärisches Kampfflugzeug, das verwendet wird, um Boden- und Seeziele durch Torpedieren, Abwurf von Bomben oder den Einsatz von luftgestützten Marschflugkörpern anzugreifen. Das erste Mal, dass eine Bombe aus einem Flugzeug abgeworfen wurde, war während des Italienisch-Türkischen Krieges, und die ersten bedeutenden Einsätze aller großen Luftstreitkräfte verursachten während des Ersten und Zweiten Weltkriegs schreckliche Schäden in Städten, Gemeinden und ländlichen Gebieten. Die italienische Caproni Ca 30 und die britische Bristol T.B.8, beide 1913 produziert, waren die ersten speziell entwickelten Bomber. Einige Bomber hatten Siegeszeichen oder Nasenbemalung.

Bomber können in zwei Kategorien unterteilt werden: taktisch und strategisch. Schwere Bomber werden während strategischer Bombenangriffe für Langstreckenoperationen gegen strategische Ziele eingesetzt, um die Fähigkeit des Feindes zu behindern, Krieg zu führen, indem