Geschichte der Luftstreitkräfte: Lufthoheit, von den Flügelspielern bis zu den Jets

Von Fouad Sabry

Was ist Luftwaffengeschichte?

Luftwaffengeschichte ist der Zweig der Militärgeschichte, der die Aktivitäten der Luftstreitkräfte sowie anderer Organisationen, einschließlich der Luftwaffenzweige von Heer und Marine, die sich mit der militärischen Luftfahrt befassen, analysiert und aufzeichnet. Sie ist für Berufsflieger unverzichtbares Wissen und wird nicht nur an Luftwaffenakademien und Kommando- und Stabsschulen, sondern auch an gemeinsamen Akademien und Hochschulen gelehrt. Es wird auch an vielen zivilen Universitäten gelehrt, normalerweise in den Geschichtsabteilungen.

Wie Sie davon profitieren

(I) Einblicke und Bestätigungen zu den folgenden Themen:

Kapitel 1: Geschichte der Luftstreitkräfte

Kapitel 2: Militärakademie

Kapitel 3: Offiziersanwärterschule

Kapitel 4: University College School

Kapitel 5: Kadett

Kapitel 6: William J. Crowe

Kapitel 7: Hew Strachan

Kapitel 8: Stabsakademie

Kapitel 9: Nationale Verteidigungsakademie (Indien)

Kapitel 10: Air University (United States Air Force)

(II) Beantwortung der wichtigsten Fragen der Öffentlichkeit zur Geschichte der Luftstreitkräfte.

Für wen ist dieses Buch?

Fachleute, Studenten und Doktoranden, Enthusiasten, Bastler und alle, die über grundlegende Kenntnisse oder Informationen zu jeder Art der Luftfahrtgeschichte hinausgehen möchten.

 

• Sprache: Deutsch
• Herausgeber: Eine Milliarde Sachkundig [German]
• Erscheinungsdatum: 19. Juni 2024

Buchvorschau

Kapitel 1: Geschichte der Luftwaffe

Die Geschichte der Luftwaffe ist der Zweig der Militärgeschichte, der die Operationen der Luftstreitkräfte sowie die verschiedenen Organisationen, einschließlich der Luftstreitkräfte von Armeen und Marinen, die die militärische Luftfahrt betreiben, untersucht und dokumentiert. Es wird nicht nur an Luftwaffenakademien und Kommando- und Stabsschulen unterrichtet, sondern auch an gemeinsamen Akademien und Hochschulen. Dies liegt daran, dass es sich um Kenntnisse handelt, die für professionelle Flieger auf professioneller Ebene benötigt werden. Darüber hinaus wird es an einer großen Anzahl von zivilen Universitäten gelehrt, typischerweise in den Geschichtsabteilungen.

Zu den bekanntesten Historikern der Luftwaffe gehören John Buckley, James Corum, Sebastian Cox, Ian Gooderson, Alan L. Gropman, Christina Goulter, Richard P. Hallion, Joel Hayward, Phillip Meilinger, Richard R. Muller, Williamson Murray, Vincent Orange, Richard Overy, Robert Pape, Peter Gray und Philip Sabin. Diese Historiker liefern auch Analysen aktueller Luftwaffenkampagnen und -operationen.

Zu den wichtigsten Veröffentlichungen auf dem Gebiet der Luftwaffengeschichte gehören die Air Power Review, die im Vereinigten Königreich vom Royal Air Force Centre for Air Power Studies herausgegeben wird; Air Power History, das in den Vereinigten Staaten von der Air Force Historical Foundation veröffentlicht wird; und das Air and Space Power Journal, das in den Vereinigten Staaten von der United States Air Force herausgegeben wird.

Die Luftwaffe hat die Kriegsführung revolutioniert, die Art der Konflikte verändert und die Weltpolitik erheblich beeinflusst. Von den frühesten Flugexperimenten bis hin zu den ausgeklügelten Luftstrategien, die in modernen Konflikten eingesetzt werden, ist die Geschichte der Luftwaffe ein Zeugnis für menschlichen Einfallsreichtum, technologischen Fortschritt und die sich ständig verändernde Landschaft militärischer Taktiken.

Das Konzept der Luftwaffe begann mit dem uralten Traum der Menschheit vom Fliegen. Frühe Mythen und Legenden, von Ikarus in der griechischen Mythologie bis zu Dädalus' Flugmaschinen, spiegelten die Faszination der Menschheit für den Himmel wider. Es dauerte jedoch bis zum späten 18. und frühen 19. Jahrhundert, bis bedeutende Fortschritte in Richtung eines kontrollierten Fluges gemacht wurden. Die Erfindung des Heißluftballons durch die Gebrüder Montgolfier im Jahr 1783 markierte den ersten erfolgreichen Aufstieg des Menschen in den Himmel, wenn auch mit begrenzter Kontrolle und militärischer Anwendung.

Die wahre Revolution in der Luftwaffe begann mit dem erfolgreichen Flug der Gebrüder Wright am 17. Dezember 1903 in Kitty Hawk, North Carolina. Der Motorflug von Orville und Wilbur Wright, der nur 12 Sekunden dauerte und 120 Fuß zurücklegte, zeigte, dass ein kontrollierter, anhaltender Flug möglich war. Dieser Meilenstein markierte den Beginn der modernen Luftfahrt und öffnete die Tür zur Entwicklung von Flugzeugen für militärische Zwecke.

Der Erste Weltkrieg war der erste große Konflikt, in dem Flugzeuge weit verbreitet eingesetzt wurden. Ursprünglich wurden Flugzeuge hauptsächlich zur Aufklärung eingesetzt und lieferten wichtige Informationen über feindliche Positionen und Bewegungen. Im Laufe des Krieges erweiterten sich ihre Aufgaben jedoch auf Luftkämpfe, Bombenangriffe und Bodenunterstützung.

Der erste aufgezeichnete Luftkampf fand am 5. Oktober 1914 statt, als der französische Pilot Louis Quenault ein deutsches Flugzeug abschoss. Dieses Ereignis markierte die Geburtsstunde des Kampfflugzeugs und führte zur Entwicklung spezialisierterer Flugzeuge, die für Luftkämpfe und Luftüberlegenheit ausgelegt waren. Ikonische Flugzeuge aus dieser Zeit, wie die Sopwith Camel und die Fokker Dr.I, wurden zu Symbolen der frühen Luftkriegsführung.

In der Zwischenkriegszeit gab es bedeutende Fortschritte in der Luftfahrttechnologie und die Entwicklung von Luftwaffendoktrinen. Das Konzept des strategischen Bombardements entstand durch Theoretiker wie Giulio Douhet, der argumentierte, dass die Luftwaffe unabhängig voneinander einen entscheidenden Sieg erringen könne, indem sie die feindliche Infrastruktur und die zivile Moral ins Visier nehme. In dieser Zeit wurden auch fortschrittlichere Flugzeuge entwickelt, darunter Bomber wie die B-17 Flying Fortress und Jäger wie die Supermarine Spitfire.

Der Zweite Weltkrieg markierte den Höhepunkt der konventionellen Luftwaffe, wobei Flugzeuge in fast jeder großen Schlacht und jedem Kriegsschauplatz eine entscheidende Rolle spielten. Der Konflikt sah die Massenproduktion und den Einsatz einer Vielzahl von Flugzeugen vor, darunter Jäger, Bomber, Transportflugzeuge und Aufklärungsflugzeuge.

Strategische Bombenangriffe wie die alliierten Bombenangriffe auf Deutschland und Japan zeigten die verheerenden Auswirkungen der Luftwaffe auf industrielle und zivile Ziele. Der Einsatz von Flugzeugträgern revolutionierte die Seekriegsführung, wie die Schlacht um Midway zeigt, bei der trägergestützte Flugzeuge eine entscheidende Rolle spielten. Im Krieg wurden auch düsengetriebene Flugzeuge eingeführt, wobei die deutsche Me 262 der erste einsatzbereite Düsenjäger war.

In der Ära des Kalten Krieges gab es rasante Fortschritte in der Luftfahrttechnologie, angetrieben durch die Rivalität zwischen den Vereinigten Staaten und der Sowjetunion. Die Entwicklung von Düsentriebwerken, Überschallflügen und atomwaffenfähigen Bombern veränderte die strategische Landschaft erheblich.

Flugzeuge wie die B-52 Stratofortress und die Tu-95 Bear wurden zu Symbolen der Abschreckung, die in der Lage waren, nukleare Nutzlasten über große Entfernungen zu transportieren. In dieser Ära wurde auch das Raketenzeitalter geboren, mit der Entwicklung von Luft-Luft- und Boden-Luft-Raketen, die den Luftkampf und die Verteidigungsstrategien veränderten.

Der Vietnamkrieg hat die Bedeutung der taktischen Luftwaffe und der Luftnahunterstützung hervorgehoben. Hubschrauber wie die UH-1 Huey spielten eine entscheidende Rolle beim Truppentransport, bei der medizinischen Evakuierung und bei Bodenunterstützungsmissionen. Der Konflikt unterstrich auch die Grenzen und Herausforderungen strategischer Bombardements, da die umfangreichen Bombenangriffe der US-Luftwaffe Schwierigkeiten hatten, ihre beabsichtigten politischen und militärischen Ziele zu erreichen.

Der Golfkrieg von 1991 zeigte die dramatische Entwicklung der Luftwaffe, wobei präzisionsgelenkte Munition und Tarnkappentechnologie in den Vordergrund rückten. Die Luftkampagne der US-geführten Koalition, bekannt als Operation Desert Storm, demonstrierte die Wirksamkeit von Präzisionsbombardements bei der Außerschädlichkeit der militärischen Infrastruktur des Irak mit minimalen Kollateralschäden. Tarnkappenflugzeuge wie die F-117 Nighthawk spielten eine entscheidende Rolle beim Eindringen in schwer verteidigten Luftraum und beim Angriff auf hochwertige Ziele.

Das 21. Jahrhundert hat den Aufstieg von unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs), auch bekannt als Drohnen, erlebt, die die moderne Kriegsführung verändert haben. Drohnen wie der MQ-1 Predator und der MQ-9 Reaper wurden in großem Umfang zur Überwachung, Aufklärung und gezielten Angriffe eingesetzt und bieten neue Fähigkeiten für Echtzeitaufklärung und Präzisionsbekämpfung mit reduziertem Risiko für das Personal.

Die netzwerkzentrierte Kriegsführung, die die Integration von Informations- und Kommunikationstechnologien in militärische Operationen betont, hat die Effektivität der Luftwaffe weiter verbessert. Fortschrittliche Sensorsysteme, Datenverbindungen und der Informationsaustausch in Echtzeit haben einen koordinierteren und effizienteren Luftbetrieb ermöglicht, der eine schnellere Entscheidungsfindung und präzisere Zielerfassung ermöglicht.

Die Zukunft der Luftwaffe wird wahrscheinlich von kontinuierlichen technologischen Fortschritten geprägt sein, einschließlich künstlicher Intelligenz, Hyperschallwaffen und autonomer Systeme. Die Entwicklung von Kampfflugzeugen der sechsten Generation, verbesserten Tarnkappenfähigkeiten und gerichteten Energiewaffen wird die strategische und taktische Landschaft weiter neu definieren.

Darüber hinaus wird die zunehmende Bedeutung des Weltraums als Bereich der Kriegsführung wahrscheinlich die Entwicklung der Luftwaffe beeinflussen. Weltraumgestützte Ressourcen wie Satelliten für Kommunikation, Navigation und Überwachung werden bei zukünftigen Luftoperationen eine entscheidende Rolle spielen, was die Notwendigkeit integrierter Luft- und Raumfahrtfähigkeiten unterstreicht.

Die Geschichte der Luftwaffe ist eine Geschichte unerbittlicher Innovation und Anpassung, angetrieben von den sich ändernden Anforderungen der Kriegsführung und dem unerbittlichen Vormarsch der Technologie. Von den Pionierflügen der Gebrüder Wright bis hin zu den ausgeklügelten Luftstrategien der Neuzeit hat die Luftwaffe das Schlachtfeld kontinuierlich umgestaltet und den Lauf der Geschichte beeinflusst. Mit Blick auf die Zukunft wird sich die Entwicklung der Luftwaffe zweifellos fortsetzen, angetrieben von neuen Technologien und dem allgegenwärtigen Bedarf an strategischer und taktischer Überlegenheit am Luftraum.

{Ende Kapitel 1}

Kapitel 2: Militärakademie

Eine Militärakademie, oft auch als Serviceakademie bezeichnet, ist ein College, das Studenten zu Offizieren ausbildet. Es bietet oft Unterricht in einem militärischen Umfeld an; Der genaue Begriff variiert je nach Land.

Es gibt drei verschiedene Arten von Akademien: solche, die Offiziersanwärter auf die Einberufung in die staatlichen Streitkräfte vorbereiten; voruniversitäre Einrichtungen, die akademische Qualifikationen anbieten; Hochschulen, die Bachelor-Abschlüsse verleihen.

Eine Marineakademie unterscheidet sich entweder von einer Militärakademie (im weitesten Sinne des Wortes) oder ist eine besondere Art von Militärakademie (im engeren Sinne). Die Militär-, Marine-, Küstenwachen- und Luftwaffeninstitutionen gelten in den Vereinigten Staaten als Militärakademien nach der Klassifizierung der Dienstakademien in dieser Nation.

Um zukünftige Offiziere für technisch spezialisierte Korps, wie Militäringenieure und Artillerie, mit wissenschaftlichem Unterricht auszustatten, wurden im 18. Jahrhundert die ersten Militärakademien gegründet.

Die italienische Militärakademie nahm am 1. Januar 1678 in Turin ihren Betrieb auf, zum Beispiel die Königliche Akademie Savoyen, die älteste noch in Betrieb befindliche Militärakademie.

als erste Militärakademie Großbritanniens.

Ursprünglich diente es als Trainingsgelände für Kadetten, die sich der Royal Artillery und den Royal Engineers anschlossen.

In Frankreich wurde 1748 die École Royale du Génie in Mézières gegründet, 1751 kam eine nichttechnische Akademie hinzu, die École Royale Militaire, die dem Adel eine allgemeine militärische Ausbildung anbot.

Viele preußische Militärakademien wurden nach dem Vorbild der französischen, Österreichs und Russlands gestaltet.

Die in Oslo ansässige norwegische Militärakademie bildet Offiziere der norwegischen Armee aus.

Die Schule wurde 1750 gegründet und ist Norwegens älteste Hochschule.