Flussperlen am Oberrhein: Die 39 schönsten Kanutouren zwischen Basel und Mainz
Von Wolf Bresch
()
Über dieses E-Book
Ähnlich wie Flussperlen am Oberrhein
Ähnliche E-Books
Deutsches Flusswanderbuch: Kanuführer für Deutschland Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenWochenend und Wohnmobil - Kleine Auszeiten Sauerland & Bergisches Land Bewertung: 0 von 5 Sternen0 Bewertungen#Glücksmomente in Südtirol: 140 Orte und Erlebnisse, die glücklich machen Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenDie 50 schönsten Kanutouren in Bayern: Kanuwandern auf Flüssen und Seen Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenStrandfunde: Sammeln & Bestimmen von Tieren und Pflanzen an Nord- und Ostseeküste Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenHausboot Zeitreise: Erlebnisse auf dem Finowkanal Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenBruckmann Reiseführer Bodensee: Zeit für das Beste.: Highlights, Geheimtipps, Wohlfühladressen. Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenDie schönsten Kanu- und SUP-Touren in Baden-Württemberg: 28 Kanuwandertouren zwischen Neckar und Bodensee Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenDie schönsten Kanutouren in Hessen, Rheinland-Pfalz und dem Saarland: 21 Kanuwandertouren zwischen Weser und Saar Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenFermentieren leicht gemacht: Hausgemachtes aus dem Glas Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenGlücksorte am Bodensee: Fahr hin und werd glücklich Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenSchlösser und Herrenhäuser in Vorpommern Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenRalf Schüler und Ursulina Schüler-Witte: Eine werkorientierte Biographie der Architekten des ICC Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenHandbuch für Outdoor Guides: Theorie und Praxis der Outdoorleitung Bewertung: 0 von 5 Sternen0 Bewertungen111 Schätze der Natur rund um den Bodensee, die man gesehen haben muss: Reiseführer Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenJahrbuch der Baumpflege 2016: Yearbook of Arboriculture Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenBrennholz selbst machen: Wohlige Wärme aus dem Wald Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenDer sichere Weg zum eigenen Haus: Wie Sie Fehler beim Hausbau vermeiden und frühzeitig erkennen Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenWind nutzen 2: einen C-Rotor bauen Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenSchweden lieben lernen: Der perfekte Reiseführer für einen unvergesslichen Aufenthalt in Schweden inkl. Insider-Tipps und Packliste Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenBikefitting: Von Kopf bis Fuß richtig eingestellt Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenE-Bike: Reparaturen unterwegs Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenEinheimische Fische Die Süßwasserfische unsrer Heimat Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenSmart Home in 1 Stunde. Was? Warum? Und wie?: Smart Home verstehen, zwölf Beispiele erleben, mein Smart Home kaufen. Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenDas Beste aus Schwaben Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenRichtig messen und prüfen in Haushalt, Hobby und Auto: Leicht gemacht, Geld und Ärger gespart! Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenDie Fujifilm X-T3: 150 Profitipps Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenFotoschule: Geheimtipps und Grundlagenwissen Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenFahrzeugwahl, Miete, Kauf, Reisevorbereitung und vieles mehr: von der Auswahl über die Beladung bis zum Winterurlaub, Wohnmobilthemen für Einsteiger Bewertung: 0 von 5 Sternen0 Bewertungen
Outdoor für Sie
Fit ohne Fitnessstudio - Maximale Fettverbrennung mit Intervalltraining Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenApnoe und Meditation: Mit Relaqua entspannt zum Erfolg Bewertung: 3 von 5 Sternen3/5Einfach Windsurfen lernen: Von den Basics bis zur Powerhalse Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenDas Nützliche Knotenbuch: Wie man die mehr als 25 nützlichsten Seilknoten bindet Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenBushcraft-Projekte: Für Garten und Wald Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenHolzboote: Renovieren und Instandhalten Bewertung: 0 von 5 Sternen0 Bewertungen5 Zutaten: Rezepte fürs Kochen an Bord Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenStressfrei Segeln: Perfekte Manöver für Einhandsegler und kleine Crews Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenWild Swimming Frankreich: Entdecke die schönsten Seen, Flüsse und Wasserfälle Frankreichs Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenAllein gegen den Wind: Nonstop in 343 Tagen um die Welt Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenStressfrei Motorbootfahren: Perfekte Manöver für Einhandskipper und kleine Crews Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenPraxisguide Fahrtensegeln: Vom Traum zum Törn Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenHafenmanöver Schritt für Schritt Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenIch lerne segeln: Mit Fragenkatalog zum Segelgrundschein Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenKüstenhandbuch Kroatien und Montenegro: Split Ulcinj. Skadar-See Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenCool Camping Europa: 80 sensationelle Plätze zum Campen Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenVorbereitet: Überleben und Sicherheit durch Vorbereitung auf Krisenzeiten, Katastrophen und Notfälle. Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenDekompression Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenEin Survival Kampfbuch: Prepper Spezialwissen Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenTrue Spirit: Solo mit Pink Lady – Mit 16 die Welt umsegelt Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenKanufahren: Perfekt paddeln mit Kajak und Kanadier Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenApnoe: Techniken, Geheimnisse und Lifestyle des Freediving Bewertung: 5 von 5 Sternen5/5Das Praxiswissen für den Skipper Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenStressfrei Navigieren: Törns erfolgreich planen und durchführen Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenAktiv mitsegeln: Basiswissen für Einsteiger Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenYacht-Bordbuch: Handbuch fürs Cockpit Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenStressfrei An- und Ablegen: Perfekte Manöver für Segler und Motorbootfahrer Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenWetterkunde: für Wassersportler Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenStressfrei Motoren warten: bei Segel- und Motorbooten Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenHandbuch Überleben in der Krise, Band 1: Einen Krieg überleben Bewertung: 0 von 5 Sternen0 Bewertungen
Rezensionen für Flussperlen am Oberrhein
0 Bewertungen0 Rezensionen
Buchvorschau
Flussperlen am Oberrhein - Wolf Bresch
Bresch
Tour 1: Groschenwasser
Tagestour 14 km, 21 km, 26 km
▸ganzjährig befahrbar
▸alle Bootstypen
▸auch für Anfänger geeignet
▸sehr sauberes Wasser
▸keine Umtragestellen
▸schöne Rastplätze
▸PKW-Kontakt nur an wenigen Stellen möglich
Probleme:
Ökologische Flutungen, umgestürzte Bäume
Das Groschenwasser ist ein ganzjährig befahrbares Gewässer ohne besondere Schwierigkeiten.
Eingesetzt wird beim Sportplatz Auenheim in den dortigen nicht mehr bewirtschafteten Baggersee. Den See durchquert man in nordöstlicher Richtung. Am See-Ende befinden sich zwei Durchgänge von denen man den rechten wählt. Das Groschenwasser führt ausschließlich durch Wald. Sturm Lothar-Weihnachten 1999- hat aber viele große Lichtungen entstehen lassen.
Eine gute Rastmöglichkeit – bei der Scharfeckhütte - findet man nach etwa der halben Strecke mitten im Wald gelegen bei der Brücke (13) mit Grillstelle und Sitzgruppe. Leider ist hier die Anlandemöglichkeit nicht sehr bequem. Eine weitere schöne Raststelle ist bei der Brücke (16) mit bequemem Ausstieg und viel Sonne, wenn sie denn scheint.
Entstanden ist der durchgehende Altwasserzug als Folge des Baues der Rhein-Stau-Stufe Freistett - Gambsheim. Der aufgestaute Rhein - der Höhenunterschied beträgt über 11 m - erzeugt einen immerwährenden Druckwasserstrom. Im Bereich hinter dem Damm sammelt sich das Druck- und Regenwasser über viele Rinnsale, Bächlein, Gießen und Fliese im Groschenwasser um sich nach der Staustufe wieder mit dem Rhein zu vereinigen.
Fahrt durch den Wald
Während der Zeiten der „Ökologischen Flutungen wird der Zustand, wie er sich vor der Regulierung und dem Staustufenbau darstellte, nachempfunden. Das heißt zwischen Mitte Februar und Mitte März sowie zwischen Mitte Juli und Ende August wird das Gebiet durch künstlichen Aufstau überflutet. Das Unterfahren und Umtragen der Brücken wird dann schwierig oder unmöglich. Die genauen Zeiten der „Ökologischen Flutungen
können im Internet unter www.kanu-wolf.de abgefragt werden.
Das Verstellen der Fahrzeuge geschieht am besten auf der am Rhein entlangführenden, im Moment noch wenig Verkehr aufweisenden, EDF-Strasse.
Aussetzen kann man vor der Brücke (19) oder ca. 300 m danach beim Parkplatz bei der Schiffswerft Karcher. Wer weiterfahren möchte findet beim Bootshaus der DJK-Sasbach (nicht dauernd bewirtschaftet) eine gute Aussetzstelle (21 km). Als weitere Variante bietet sich an schon in Kehl am Bootshaus der Kehler Paddlergilde einzusetzen. Man fährt den Rhein bis zum km 298,25. Hier trägt man sein Boot rechts über den Damm, setzt in den Druckwasserkanal ein, paddelt rechts unter der EDF-Strasse hindurch in die Verbindung zum Baggersee. Man erreicht dort die Brücke (1). Zusätzliche Fahrstrecke 5000 m. Vorsicht Schiffsverkehr, mit oft hohen Wellen.
Baumhindernis
Orientierungspunkte
EEinsetzstelle (Auenheimer Sportplatz)
1Wehrschütz am Ausfluss des Baggersees
2Rohr zur Kläranlage
3Betonbrücke
4Betonbrücke mit Schütz und Pegel
5Betonbrücke ca. 120 m danach rechts halten
6Damm mit Brücke, Schütz und Pegel
7Betonbrücke mit Pegel
8Betonbrücke mit Pegel
9Straßenbrücke K 5373-EDF
10 Sandsteinbrücke
11 Brücke mit Schütz und Pegel.
12 Betonbrücke mit Pegel.
13 Betonbrücke (Scharfeckhütte)
14 Brücke Diersheim-EDF-Straße.
15 Betonbrücke zunächst durch Trauerweide verdeckt.
16 Brücke nach Rheinbischofsheim.
17 Damm mit Brücke, Schütz und Pegel.
18 Brücke (EDF-Straße) Aussetzstelle vor der Brücke
19 Brücke zur Schiffswerft, davor links Parkplatz.
20 Brücke L 87 Freistett-Gambsheim.
21 2 Brücken, Abstand ca. 20 m.
22 Betonbrücke
23 Betonbrücke, darunter Slalomstrecke der DJK Achern
ABootshaus der DJK Sasbach Aussetzstelle
An- und Abreise
Autobahn A 5/ E 35, Ausfahrt Appenweier (54), B 28 Richtung Kehl/Strasbourg; vor Kehl rechts ab B 36, nach ca. 800 m links ab K 5373, nach ca. 1400 m links ab Gewerbegebiet Auenheim, vor dem Kinzigdamm rechts EDF-Strasse, nach ca. 1400 m rechts ab Schwimmbad/Fußballplatz, nach dem 1. Gebäude links zur Einsetzstelle.
Literatur:
Das Groschenwasser ist in den DKV-Führern nicht enthalten.
Karten:
Landesvermessungsamt Baden-Württ. Topo-Karten 1:25.000
▸7313 Rheinau
▸7312 Kinzigmündung
▸7412 Kehl
Camping:
Campingplatz Kehl
Tour 2: Ottenheimer Mühlbach / Holländer Rhein
Tagestour ca. 23 km
▸ganzjährig befahrbar
▸alle Bootstypen
▸auch für Anfänger geeignet
▸schöne Rastplätze
▸PKW-Kontakt nur an wenigen Stellen möglich
Probleme:
Bachabschlag, Ökologische Flutungen
Der Ottenheimer Mühlbach und der daran anschließende Holländer Rhein fließt durch die letzten Reste wunderschöner Altwasserauen von Wittenweier nach Goldscheuer bzw. Kehl wo er in den Rhein mündet.
An der ersten Umtragestelle
Bis zur Abzweigung des Baches aus der Elz haben Zuflüsse wie Taubergießen,Glotter,Dreisam und Weitere das Gewässer verstärkt. Der ständige Wechsel von Fließstrecken, seenartig verbreiterten Abschnitten, Seitenarmen, Auwald, Zuläufen vom am Rhein entlangführenden Druckwasserkanal oder Grundwasserquellen, mit dem hier herrschenden Klima machen den besonderen Reiz dieses Gewässers aus. Man beachte, dass große Teile unter Naturschutz stehen. Verbot nebeneinander und gegen die Strömung zu fahren. Das erste Teilstück vor Ottenheim wird wegen schwieriger Umtragestellen, Mühle und Dükerung (Schutterentlastungskanal) und nicht unterfahrbaren Brücken, selten gepaddelt.
Eine gute Einsetzstelle, Reste eines ehemaligen Strandbades, befindet sich beim Gasthaus Anker in Ottenheim. Parkmöglichkeiten sind hier ausreichend vorhanden. Der Ottenheimer Mühlbach ist zunächst eng, Büsche ragen oft ins Fahrwasser, aber immer häufiger weitet sich der Blick, seenartige Verbreiterungen machen die Fahrt abwechslungsreich und interessant. Letztendlich ist es egal welchen Arm man bei dem sich immer wieder verzweigenden Gewässer nimmt, man kann sich an der Strömung oder Wassermenge orientieren.
Immer wieder stören Dämme mit Wehrschütz die freie Fahrt. Die tunnelartige „Durchfahrt" (6 ) verdient besondere Erwähnung, dort wird der Durchgang nach unten hin immer enger, man riskiert Kopfverletzungen oder Kenterung. Das heißt zuerst von unten ansehen und links oder rechts umtragen.
Dann umrundet der „Ottenheimer" im großen Bogen die beiden Baggerseen eines Kieswerkes. Bei der Brücke (8) nach ca. 11 km liegt rechts das Ichenheimer Anglerheim welches sich für eine Rast anbietet. Momentan findet ein Pächterwechsel statt. Weshalb man vor verschlossenen Türen steht. Sobald ein neuer Betreiber gefunden ist, werden die Öffnungszeiten auf der Homepage des Verfassers www.kanu-wolf.de bekannt gegeben.
Spätestens nach der Rast sollte man sich Sicherheit über die weitere Teilstrecke verschaffen. Denn ab dem Anglerheim Ichenheim wird der Bach durch Ökologische Flutungen beeinträchtigt. Eine Bandansage unter der Ruf-Nr. 07854/985752 gibt darüber Auskunft. Die entscheidente Passage in der Ansage:
„Zufluss Polder Altenheim". Ist der Zufluss größer Null wird geflutet. Die Durchfahrt unter den Brücken ist dann unmöglich. Durch die Zunahme des Wasserdurchsatzes wird die Strecke eher zum Wildwasser mit hohen Wellen, Pilzen und scharfen Kehrwassern. Es wird daher empfohlen auf den Rest der Strecke zu verzichten. Kanuten die lieber in der freien Natur ihre Pause einlegen, können weiterfahren bis zum Plättlewehr (10), (auch Faschinat genannt) hier muss umtragen werden was mit einer Rast verbunden werden kann. Rechts zweigt der Altenheimer Mühlbach ab.
Wie geht`s weiter?
Dieses Gewässer bietet Unentwegten eine Paddel-Variante, mit einigen schwierigen Umtragestellen (niedrige Brücken), Altenheimer Mühle, weiter bis zur L 98 neu oder gar, mit weiteren Portagen, bis Marlen zu fahren.
Nach dem Durchlass (12) zweigt links in ein schmaler urwüchsigen Bach, die Rosskehle ab. Dieses Gewässer wurde im Zuge von Ergänzungsmaßnahmen im Polder Altenheim wieder durchgängig gemacht. Nach ca. 1200 m vereinigen sich Rosskehle und Ottenheimer wieder. Bis zur Aussetzstelle sind es nun noch ca. 3200 m, sie befindet sich ca. 300 m nach dem Dammdurchlass (15) links an den beiden Steintreppen.
Seit dem Bau der Staustufe Strasbourg 1968 wurde das Gebiet der Polder Altenheim nicht mehr natürlich überflutet. Dadurch veränderte sich die für die Aue typische Pflanzenwelt. Ab 1989 wurden in den Poldern Altenheim ökologische Flutungen durchgeführt. Seither nahmen die Artenvielfalt und die Anteil der strömungsliebenden auf Sand und Kies laichenden Fischarten zu. Auch hat sich der Bestand der bedrohten Eisvögel erheblich ausgeweitet.
Weiterfahrmöglichkeiten:
a) Umsetzen über den Damm, Restrhein bis Marlen oder mit ca. 500 m umtragen des Kulturwehres Kehl bis zum Bootshaus der Kehler Paddlergilde insgesamt 35 km.
b) Weiterfahrt mit 3 Umtragestellen bis zum Seglerhafen Marlen. Insgesamt 27 km.
Orientierungspunkte
EEinsetzstelle befindet sich in der Rheinstraße beim Gasthaus Anker, gute Parkmöglichkeit.
1Betonbrücke
2Nach ca. 3 km seenartige Verbreiterung. Anschließend geschüttetes Wehr, hier ca. 15 m ins Unterwasser umsetzen. Nicht im rechten Arm weiterfahren, dieser Arm führt nach Meißenheim und unterquert drei sehr niedrige Brücken.
3Damm, Brücke mit Wehrschütz, bei normalem Wasserstand gut fahrbar
4Brücke
5Brücke mit Wehrschütz, unmittelbar danach wehrartige Steinschüttung. Bei gezogenem Schütz eventuell fahrbar oder rechts umtragen.
6Hochwasserdammunterquerung mit Wehr--schütz. Bei entsprechendem Wasserstand gefährlich weil der tunnelartige Durchlass nach unten hin immer niedriger wird. Durchfahrt nur bei Niedrigwasser und nach vorhergehender Besichtigung. Links umtragen.
7Betonbrücke
8Betonbrücke, davor rechts Aussetzstelle zur Rast am Ichenheimer Anglerheim.
9Dammunterquerung, meist problemlos.
10 Seenartige Verbreiterung und anschließend Plättlewehr, evtl. fahrbar, seit 2005 links Umgehungsgerinne, befahren verboten über die Insel kurz umtragen. Gute Raststelle. Der rechte Arm führt durch eine Feld- und Wiesenlandschaft mit einem Wehr und einer zu umtragenden Mühle bis zur Straße, die zum neuen Rheinübergang führt.
11 Dammunterquerung
12 Dammunterquerung, Abgang der Rosskehle. 13 Betonbrücke (Schusterbrücke) mit 6