Der Chinakomplex des Rentners Karl: Protagonist Karl auf Brautschau in China

Von Karl-Heinz Garnitz

Protagonist Karl fühlte sich an seinem 71. Geburtstag zwar alleine, doch er war voller Tatendrang und Unternehmungslust. So entschied er sich, als Individualreisender auf den Weg nach China zu machen, um dort die Frau seiner Träume zu finden. Rentner Karl war im Reich der Mitte einige Male unterwegs, wurde immer wieder in abenteuerliche Situationen verwickelt und an die Grenzen seiner Belastbarkeit geführt. In Bezug auf die von ihm in China getroffenen Frauen werden die Orte der Findung und des Beisammenseins beschrieben, als Schauplätze der Möglichkeiten und der nie vollständig zu begründenden Verhaltensweisen der Frauen seiner Wahl. Karl traf zwei Chinadamen, welche er übers Internet kennenlernte, keine der Beiden entsprach seinen Vorstellungen. Einzig beim zufälligen Kennenlernen einer dritten Chinesin in der Stadt Nanning schoß Amor Pfeile ab, welche beide ins Herz trafen und später zueinander führten. Ein Buch mit Geschichten und Bildern, welches viel über China und die dortigen Menschen erzählt. Etliche Male sind Reisestrecken so gut beschrieben, dass mancher Leser sich wohl ermuntert fühlen dürfte diese nachzuvollziehen.

• Sprache: Deutsch
• Herausgeber: epubli
• Erscheinungsdatum: 30. Juli 2017
• ISBN: 9783745007190

Karl-Heinz Garnitz

Die Vergangenheit war für mich die Zeit des Werdens und der Entwicklung auf dem Weg in die Gegenwart. In der Gegenwart angekommen versuche ich immer wieder die Vergangenheit aufzuarbeiten, mein Weltbild zu ergänzen und jenes Neue zu schaffen, welches den Glauben an bessere Zukunft aufrecht erhält.

Buchvorschau

IMPRESSUM

Texte und Bilder: Karl-Heinz Garnitz

Umschlaggestaltung Karl-Heinz Garnitz

Copyright 2017 by Karl-Heinz Garnitz

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Alle Rechte vorbehalten

Verlag e p u b l i , B e r l i n

Druck: epubli GmbH, Berlin

Printed in Germany

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LEITGEDANKEN

In 20 Jahren werden Sie eher von all den Dingen enttäuscht sein, die Sie

nicht getan haben, als von denen, die Sie getan haben. Lichten Sie also

die Anker und verlassen Sie den sicheren Hafen etablierter

Gewohnheiten. Öffnen Sie die Segel ihres Lebensschiffes. Nutzen Sie

die Passatwinde; Erkunden Sie - Träumen Sie - Entdecken Sie! Bleiben

Sie auf der Suche nach dem Wunderbaren.

(Mark Twain)

MUT ZUM WAGNIS

(Gedankenreflexe des Protagonisten Karl)

Als er nach 42 Arbeitsjahren im Alter von 64 Jahren in Rente ging,

re-aktivierte er ein Hobby aus Jugendtagen, begann spontan mit dem

Schreiben von Büchern. Jedoch an seinem 71. Geburtstag fiel er in ein

tiefes Loch, weil er, von netten deutschen Freundinnen umgeben, keine

fand, welche mit ihm den Ehebund schließen wollte. Da wusste er, dass

es Zeit war Neues zu beginnen und dem Zauber des mutigen Aufbruchs

zu vertrauen. So begab er sich als Einzelreisender in das Reich der Mitte,

um zu finden die Frau fürs Leben, das Geheimnisvolle und das

wunderbar Menschliche.

Willst Du es ihm gleichtun? Sei nicht überrascht, wenn wahre Liebe

Du in der Ferne findest. Immer sind es wohl die Fernen und die Frauen

denen unsere Sehnsüchte folgen. Doch beachte, dass die Wirklichkeit

mehr fordert als nur die Pflege von irgendwelchen Sehnsüchten. Sie

erfordert das Überwinden der Unschlüssigkeit und den Mut ins

Unbekannte aufzubrechen. 

DIE ERSTE REISE NACH CHINA

Flug nach Nanning (Provinz Guangxi)

Laut Flugplan der Air China erreicht man die Stadt Nanning von München

aus mit den Flügen CA962 und CA1485, wobei es sich meist so ergibt, dass

der erste Flug ein Direktflug von München nach Peking ist und gut an die

zehn Stunden andauert. In Peking fällt dann meist eine längere Wartezeit an,

bevor der circa dreistündige Weiterflug nach Nanning angetreten werden

kann. Vorweg sei festgestellt, dass der Hauptprotagonist der auf uns

zu- kommenden Geschichten ein gewißer Herr Karl ist, der seine Erlebnisse

dem Autor offenbar machte, damit dieser in jeder Hinsicht wahrheitsgemäß

davon berichten konnte. Karl saß im Flieger mit der Zuordnungsnummer

CA962 und wurde soeben durch ein Ruckeln des Fliegers aus dem Schlaf

geweckt und daran erinnert, dass der Landevorgang auf dem Flughafen

Peking eingeleitet war und die Boing zum Haltepunkt des Terminals 3

hinüberrollte. Bald wird Karls Ausharren in der knapp bemessenen

Sitzreihe ein Ende haben, sodass längst fällige Bewegung wieder für den

nötigen körperlichen Ausgleich sorgen kann. Im Moment freute sich Karl

auf all das, was er auf dem riesigen Pekinger Flughafens so erleben würde.

Über den Bordlautsprecher gab es bereits Durchsagen auf Chinesisch und

Englisch, wobei die meisten der schnell gesprochenen Worte kaum zu

verstehen waren. Nur der stereotype Hinweis, die Sicherheitsgurte erst dann

zu lösen, wenn vom Bordpersonal dazu aufgerufen wird, der blieb im

Gedächtnis haften. Als das Flugzeug noch nicht still stand, lösten bereits

etliche Passagiere recht voreilig die Schnappschlösser ihrer Gurte und nach

erfolgter Durchsage befreiten sich auch all die Anderen von ihren Gurten

und machten sich bereit für das Aussteigen. Als die Passagiere die

Bordfächer geleert hatten, verbreitete sich erhöhte Nervosität und es

begannen wie üblich unliebsame Drängeleien, denn jeder Passagier wollte

möglichst schnell festen Boden unter den Füßen haben. Das Drücken nach

vorne zum Ausstieg nahm erst ab, als die Reisenden offensichtlich begriffen

hatten, dass Aussteigen seine Zeit benötigt und drängeln wenig sinnvoll sein

kann. Langsam ging es voran, doch letztendlich kamen alle nach draußen,

in den Ankunftsbereich des Terminals 3. Dort blickten die meisten der

Passagiere verunsichert umher und benötigten eine Weile, bis sie jene

Informationstafeln entdeckten, die den Weg zu Pass- und

Sicherheitskontrollen anzeigten. Nach erfolgter Orientierungsphase ergab

es sich, dass die in Peking ankommenden Passagiere wie eine Herde von

Schafen hintereinander herliefen, bis sie letztendlich vor drei

Paßkontrollschaltern stehen bleiben mussten und sich dadurch längere

Warteschlangen bildeten. Reisepaß und Arrivelcard hielten die meisten

Ankommenden schon griffbereit in einer ihrer Hände. Bezüglich der

sogenannten Arrivelcard gilt es zu erwähnen, dass diese bereits im Flugzeug

verteilt wurde mit dem Hinweis sie auszufüllen, da jeder Reisende, der in

Peking ankommt, sie bei der Einreisekontrolle zusammen mit seinem

Reisepass vorzeigen muß. Als Karl an die Reihe kam, übergab er seine

Papiere dem chinesischen Kontrollbeamten und dieser prüfte äußerst ge-

nau, denn fast nichts wird in China irgendwelchen Zufällen überlassen. Die

Staatssicherheit hat seit je höchste Priorität bei allen chinesischen Beamten

und sie handeln stets nach dem Motto: „Vertrauen ist gut, aber Kontrolle

ist besser." Karl`s Papiere waren in Ordnung und als er sie zurückbekam,

atmete er tief durch und lief zu den nicht weit entfernten Stellen für die

Personen- und Handgepäckkontrollen. Dort wurde jeder der an die Reihe

kam vom Sicherheitspersonal dazu angehalten sein Handgepäck und andere

als verdächtig geltende Objekte zum Durchleuchten auf ein Förderband zu

legen. Im Anschluß daran mussten die dem Sicherheitscheck unterworfenen

Personen durch eine Torsonde laufen, wo sie von Beamten mit

Metalldedektoren empfangen und abgetastet wurden. So konnte festgestellt

werden ob Reisende noch irgendwelche gefährlichen Objekte am Körper

oder in Kleidungsstücken versteckt hielten. Wird beim Abtasten mit den

Dedektoren ein Piepston gehört, so greifen die Sicherheitsleute beim

nachfolgenden händischen Abrasten oftmals kräftiger zu, als sie es im

Normalfall ohne Piepston getan hätten. Das härtere Zugreifen und

Abtasten stört vor allen Dingen empfindsamere Frauen und es soll schon

vorgekommen sein, dass sich etliche von ihnen durch das Zugreifen sexuell

belästigt fühlten und eine Klage in die Wege leiteten. Ob mit solchen Klagen

je etwas erreicht wurde sei dahingestellt, denn all die erwähnten

Untersuchungen dienen ja der Flugsicherheit und die Behörden in China

scheinen davon auszugehen, dass jedermann Verständnis aufbringen muß

für solche sicherheitsrelevanten Untersuchungen, seien sie noch so

fragwürdig. Protagonist Karl dachte sich nach seiner unbeanstandeten

sicherheitstechnischen Abfertigung insgeheim: „Ich kann nur hoffen, dass

meine Reise weiterin von glücksbringenden Sternen begleitet und

problemlos bestanden wird." Nach solch zuversichtlichen Gedankengängen

lief Rentner Karl mit seinem Handgepäck an den Transportbändern vorbei,

welche vom Flughafenbodenpersonal hinter den Kulissen bereits mit jenen

Behältnissen bestückt wurden, welche bereits beim Abflug als zu schwer

oder zu groß erkannt wurden und deswegen nicht als Handgepäck

akzeptiert wurden. Smart aussehende Luxuskoffer, abgewetzte Rucksäcke,

hölzerne Überseekoffer und stinknormale Plastikboxen waren dabei. Alle

Passagiere mit Endziel Peking starrten angespannt auf das Förderband und

warteten mehr oder weniger nervös auf ihre Koffer. Karl hingegen konnte

unbeschwert weiterlaufen, da sein Reiseziel ja Nanning war und sein Ge-

päckstück dort, zusammen mit ihm, landen würde. Er muß nur rechtzeitig

zum Gate für seinen Anschlußflug nach Nanning hinfinden und dort auf

den Weiterflug warten.

Zurück zu den bereits erwähnten Abfertigungsprozeduren. Sie gelten für

jeden neu ankommenden Passagier und sie sind besonders streng, wenn es

sich um Transferreisende handelt, bei welchen gewiße Anschlußflüge eine

Rolle spielen. Erst wenn ein Reisender all den verlangten Kontrollwünschen

des chinesischen Beamtenapparates nachgekommen war und sie erfolgreich

bestanden hatte, durfte er jenen Hinweistafeln folgen, die ihn zu einem

Sackbahnhof lotsten, auf dessen Bahnsteigen in kurzer Folge Züge

ankamen und nach kurzer Haltezeit wieder abfuhren. Es handelt sich um

die Transportwaggons des sogenannten Flughafenexpresszuges, welcher

vom Terminal 3 aus, zwischen Terminal 1 und Terminal 2, laufend hin- und

herfährt und die Reisenden zum Ort ihrer Wahl transportiert, entweder zum

Terminal für Inlandsflüge oder zum Outcheckepoint für all jene, welche aus

irgenwelchen Gründen in Peking verweilen wollen. Alle können nur mit

dem Flughafenexpresszug ihr angestebtes Ziel erreichen. Sowohl die

meisten Wartenden, als auch jene, welche dahinhasten oder suchend

umherschauen wollen ja irgendwo gut ankommen und gewiße Hoffnungen

erfüllt sehen. Oft handelt es sich wohl um von Fernsucht geplagte

Weltenbummler, um Geschäftsreisende oder auch um jene Personen,

welche als Einheimische umherirren auf der Suche nach einer besseren

Zukunft, nach einem glücklichen Zufall oder einem neuen Partner.

Vielleicht sind auch Flüchtende von irgendwoher unterwegs, auf dem Weg

in eine versprochene und glorifizierte Freiheit. Kein Reisender kennt die

geheimen Gründe für das Unterwegssein all der anderen Reisenden, weiß

nichts vom Ursprung dessen, was all jene fremden Gesichter zum Aufbruch

in andere Bereiche bewegt hat. So werden Flughäfen allüberall auf der Welt

zu hoffnungsvollen Drehscheiben für unerfüllte Wünsche und

sehnsuchtsvolle Erwartungen. Am Rande sei noch erwähnt, dass der

Flughafen Peking der größte und wichtigste Flughafen Chinas ist und in

etwa 22 km nordöstlich der großen Stadt liegt. Am Passagieraufkommen

gemessen ist Peking, nach dem Flughafen in Atlanta (USA), der

zweitgrößte Flughafen der Welt. Als anläßlich der Olympische Spiele 2008

das neue und dritte Terminal T3 fertiggestellt wurde ist der

Pekinger-Airport rasant gewachsen. Dementsprechend stieg die Anzahl der

beförderten Fluggäste zu Beginn des Jahrtausends rapide an. Für den

Zeitraum von 2007 bis 2008 wird grob geschätzt, dass die Zahlen von 53

Millionen um elf Millionen auf 64 Millionen gestiegen sind. Die neuesten

Schätzungen für das Jahr 2017 betragen bereits 90 Millionen Passagiere.

Hinzu kommen noch über eine Million Tonnen Luftfracht. Die maximale

jährliche Kapazität liegt bei 82 Millionen Passagieren, die in allen 3

Terminals (T1 bis T3), abgefertigt werden. T1 ist nur für nationale Flüge,

T2 für internationale Flüge gedacht, und T3 ist in einen internationalen und

einen nationalen Bereich getrennt. T3 verfügt über eine eigene Start- und

Landebahn. Nicht zu vergessen sind die erwähnten Züge, welche die

Terminals miteinander verbinden und meist voll ausgelastet sind. Nach

dieser Abschweifung halten wir nun wieder Ausschau nach unserem

Hauptprotagonisten Karl. Wir haben ja bereits erfahren, dass er die

Flughafenkontrollen für ankommende Passagiere erfolgreich überstanden

hat. Anschließend ist er mit dem Flughafenexpresszug zum öffentlichen

Wartebereich des Terminals 2 gefahren. Er schaute sich dort um und suchte

eine Möglichkeit, um sich mit etwas Bargeld zu versorgen. Nach kurzer

Lauf- strecke fand er in einer Seitenpassage einen Bankomat der „Bank of

China" und deckte sich mit 1500,-- chinesischen Yuan (CNY) ein. Das sind

umgerechnet ca. 200 Euro, ein Geldbetrag welcher fürs Erste weiterhelfen

wird, sodass Karl gewisse Notwendigkeiten, in bezug auf Essen und

Trinken, eine zeitlang abdecken kann. Karl fühlte sich etwas müde, kaufte

sich einen Becher Starbucks-Coffee mit Strohhalm, setzte sich auf eine

Holzbank, welche um eine Betonsäule herumgebaut war, trank seinen

Kaffee und wartete auf das Einchecken für seinen Weiterflug.

Das Handgepäck zwischen die Füße geklemmt beobachtete er das bunte

Treiben im neutralen Bereich des Pekinger Flughafens. Es gab viel zu sehen

und die Zeit des War- tens verging wie im Fluge. Ein vorbeilaufender älterer

Chinese, mit Krückstock und Ho-Chi-Minh-Bart, blickte neugierig zu Karl

hinüber, so als wollte er sagen: „Eine Langnase in meinem Alter, was hat die

wohl hier bei uns in China zu suchen?" Karls Augen wichen dem

aufdringlichen Schauen des Chinesen aus und er schlug seine Blicke nieder,

zutzelte an seinem Strohhalm herum, schlürfte den letzten Rest Kaffee aus

seinem Plastikbecher und schaute auf seine Armbanduhr. Es war 9:30 Uhr

und somit höchste Zeit, um zum nationalen Pekinger Flughafen hinüberzu-

laufen. Karl stand deswegen auf, zog seinen Trolley hinter sich her, lief zu

einer Abfallbox hinüber, warf seinen Pappbecher mitsamt des Strohhalms

hinein und suchte dann auf dem Terrain des Terminals 1 das Gate für

seinen Weiterflug nach Nanning. Der Eingang zum Zustieg war schnell

gefunden und die nötigen Kontrollen verliefen für Karl ohne jedwede

Beanstandung. Doch noch mußte Karl, zusammen mit den anderen

Passagieren, am Gate solange warten, bis Personal kam und das

Hineingehen ins Flugzeug nach Nanning offiziell erlaubte. Ab 14:15 Uhr

war es dann soweit, dass die Kontrolle der Fahrkarten erfolgte und die

Reisenden mit ihrem Bordgepäck ins Flugzeug gehen durften. Es dauerte

einige Zeit bis alle im Flugzeug saßen und ihr Gepäck verstaut hatten. Jeder

Reisende nahm eine für ihn günstige Sitzposition ein und dann ergab es

sich, dass zwei Stewardessen um Aufmerksamkeit baten und vorführten,

wie im Gefahrenfall Schwimmwesten und Atemmasken benutzt werden

sollen. Karl hatte solche Darbietungen schon etliche Male über sich ergehen

lassen müssen, war aber der Überzeugung, dass im Ernstfall vermutlich nur

instinktiv gehandelt wird, da wohl bei einem Flugzeugabsturz die

Kopflosigkeit der meisten Passagiere ein planvolles Vorgehen verhindern

würde. Nach der Demonstration für Notfälle noch eine

Willkommensdurchsage des Flugkapitäns, welche verbunden war mit dem

sicherheitstechnischen Hinweis: "(Fasten your seat belt! Schnallen sie sich

jetzt an und ziehen sie Ihren Sitzgurt fest. Wir empfehlen Ihnen während

des gesamten Startvorganges angeschnallt zu bleiben!)" Nach dieser

Aufforderung erfolgte die Flugfreigabe und die zwei adretten Stewardessen

räumten ihre Notfallgarnituren weg. Dann kontrollierten sie die Reihen der

Passagiere und stellten fest, dass alle Fluggäste ordnungsgemäß angeschnallt

waren. Die kleine Version der Aircraft 738 hatte sich inzwischen einige

Meter in die Luft erhoben und begann in Richtung Nanning* abzudüsen.

*Nanning ist die Hauptstadt der Autonomen Provinz Guangxi und hat ca.6,7

Millionen Einwohnrer. Nanning ist das politische, wirtschaftliche und kulurelle

Zentrum von Guangxi. Es hat die am meisten prosperierende Wirtschaft im

Südwesten Chinas. In westlicher Richtung grenzt Nanning an Vietnam und in

östlicher Richtung hat es Nähe zu Hongkong und Macao. Nanning wird auch als

eine immer grüne Stadt bezeichnet. Sie hat ein warmes Klima und das ganze Jahr

über sind die Bäume grün und die Blumen duften. Die größte ethnische Min-

derheit in China sind die Zhuang, 90% von ihnen leben in der Provinz Guangxi.

Ankunft und Empfang durch Frau Li

Das Aircraft-Flugzeug der Air China landete bei gutem Wetter auf Rollbahn

drei des Nanninger Flughafens Wuxu. Die Ankunftszeit des Flugzeuges war

um 15:45 Uhr und sie stimmte haargenau mit jener auf dem Flugticket

überein. Es war eine weich gelungene Landung, wie vordem jene auf dem

Rollfeld in Peking. Die Passagiere klatschten kurz und dann wackelten

bereits die Ersten von ihnen nervös auf ihren Sitzen hin und her. Als die

Maschine eine ruhige Standposition hatte und die Triebwerke abgeschaltet

waren, ging es nach dem Ablegen der Sicherheitsgurte wie üblich weiter.

Einige der Fluggäste rissen recht voreilig die Gepäckfächer über sich auf,

schnappten sich ihr Handgepäck und standen im Nu drängelnd im Gang

herum. Andere wiederum blieben ruhig sitzen und warteten bis sich die

allgemeine Hektik gelegt hatte. Es schien so, als wüssten die stoischen

Sitzenbleiber, dass in den Minuten zwischen Landung und Ausstieg

wichtige Prozesse ablaufen und die Minuten, die den Voreiligen wie eine

Ewigkeit vorkommen, für sie nur Minuten der Entspannung bedeuten, weil

sie sich darüber im Klaren sind, dass diese Zeit für den reibungslosen

Ablauf am Flughafen von enormer Bedeutung ist. Diese Stoiker handeln

meist nach dem Motto abwarten und Tee trinken und es sind wohl

Menschen mit recht guten Nerven. Passagier Karl hingegen war einer von

den schnellen Voreiligen und als das Aussteigen begann, hatte er sich mit

seinem Handgepäck bereits einige Meter im Flugzeuggang nach vorne

geschoben, wohl etwas weiter, als er es aus Sicht der Anderen hätte tun

sollen. Im Bereich der Ausstiegsluke angekommen blickte Karl nach

draußen und sah, dass es kein Gate war, an welchem das Flugzeug andockte,

sondern eine vom Bodenpersonal angekoppelte Treppe, auf der die

Reisenden nach unten stiegen und zu bereitgestellten Bussen hinliefen. Karl

schaffte es gerade noch, sich in den ersten Bus hineinzuquetschen. Der fuhr

dann auch sofort los und hielt dort, wo es zu den Paß- und

Handgepäckkontrollen im Hauptgebäude des Flughafens ging. Es war kein

weiter Weg zu den Paß- und Sicherheitskontrollen und die zuständigen

Sicherheitsbeamten prüften genauso streng und gewissenhaft, wie es vor-

dem bei der Ankunft in Peking der Fall gewesen. Wessen Papiere in

Ordnung waren und wer sich den Gepflogenheiten in China unauffällig

anpasste, der mußte wohl keine Strafaktionen befürchten und konnte sich

beim Unterwegssein unbelästigt und frei bewegen.

Nach seiner unbeanstandeten Überprüfung positionierte sich Karl vor dem

Laufband für die Kofferausgabe und starrte auf all die unterschiedlichen

und manchmal exotisch anmutenden Gepäckstücke, welche an ihm

vorüberzogen. Er beobachtete das Laufband und dachte dabei andauernd

an Frau Li, welche ihn wohl bereits sehnsuchtsvoll in der Ankunftshalle

erwartete. Ach wie schön waren jene Emails und stimulierenden

SMS-Nachrichten, welche sie ihm immer wieder schrieb und welche er stets

so beantwortete, dass sich über die Entfernung hinweg aus anfänglicher

Sympathie eine innige Empathie mit Liebesgefühlen entwickelte. Nach

einiger Wartezeit sah Karl, dass sich sein mit rotem Spannband bandagierter

Reisekoffer auf ihn zubewegte. „Endlich", dachte er sich und als er den

Koffer greifen konnte, zog er ihn geschickt vom Förderband und eilte mit

seinen beiden Gepäckstücken in Richtung Flughafenempfangshalle. Er war

gespannt auf das Erscheinen jener Dame Li, mit welcher er über die

Kommunikationssoftware Skype seine Reise geplant und besprochen hatte.

Herr K. warf nochmals einen kurzen Blick auf das Foto seines Herzblatts.

Er war unsicher, abgespannt, erregt und nervös. Nochmals blickte er auf

das Foto der Dame Li. Jung und hübsch sah sie auf dem Foto aus. Sie trug

ein leuchtend rotes Kleid, das in einer Art und Weise geschnitten war, die

die schlanke Figur nicht verhüllte, sondern sie betonte. Doch wer wird in

Wirklichkeit auf ihn zukommen? Wird Li trotz ihres vorgerückten Alters

annähernd genauso hübsch aussehen wie auf den Fotos, welche sie ihm per

Email vor Wochen geschickt hatte? Die Dates mit Menschen, die man noch

nie persönlich gesehen hat, von denen weiß man ja nichts über das

tatsächliche Aussehen, geschweige denn über ihren Charakter und ihre

Wesensart. Wird eine gemeinsame Wellenlänge und eine gemeinsame

Chemie in Sachen körperlicher Liebe vorhanden sein? Fragen über Fragen,

doch letztendlich wird Karl wohl erst dann mehr wissen, wenn sein

Aufenthalt in der chinesischen Stadt Nanning vorüber sein wird. In seinem

Kopf bewegte sich ein bizarr drehendes Gedankenkarussel. Gefällt sie mir,

gefall ich ihr, liebt sie mich, liebe ich sie? Können wir uns sprachlich

verständigen? Fragen über Fragen vor dem Betreten der Ankunftshalle des

Flughafens Wuxu. Drinnen in der Halle stellte der Rentner sein Gepäck auf

den Boden, blickte suchend umher und sah dann weiter vorne zwei

Personen zu ihm herüberwinken. Karl erkannte Frau Li und sah einen

Herrn mittleren Alters neben ihr. Man bewegte sich aufeinander zu und

Karl versuchte trotz seiner Anpannung und Aufgeregtheit so locker und

unverkrampft wie möglich zu bleiben. Als Li vor ihm stand bemerkte Karl,

dass sie eine gewiße angenehme kindliche Ausstrahlung hatte, aber ansons-

ten etwas schüchtern und unbeholfen wirkte. Er umarmte sie spontan und

sagt zu ihr „Nice to meet you. I wish us good time!" Li schien zu verstehen

und antwortete: „Nice to meet you too!" Nach diesen ausgetauschten

Begrüßungsfloskeln stellte