Was auf den Gleisen liegenblieb
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Über dieses E-Book
Die jahrelange Mühe hat sich allerdings gelohnt: Die beiden informativen Bücher wurden zu Bestsellern des Genre und lösten sogar eine ganze Happeningserie und verschiedene Führungen aus. Viele der damals gemachten Fotos konnten nicht in den Büchern untergebracht werden. „Was auf den Gleisen liegen blieb“ ermöglicht anhand einer Fotoreise einen „Blick hinter den Kulissen“. Der Leser erfährt durch kurze und prägnante Texte, was dem Autor bei der oft schwierigen und mühseligen Spurensuche auf stillgelegten Bahnstrecken alles so begegnet und passiert ist.
„Was auf den Gleisen liegen blieb“ ist bewusst nur als E-Book konzipiert und als Ergänzung zu den Büchern „Stillgelegte Bahnstrecken im Bergischen Land“ und „Stillgelegte Bahnstrecken im Rheinland“ gedacht. Mit 140 farbigen Fotos.
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Rezensionen für Was auf den Gleisen liegenblieb
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Buchvorschau
Was auf den Gleisen liegenblieb - Bernd Franco Hoffmann
Was auf den Gleisen liegen blieb
Wie die Bücher „Stillgelegte Bahnstrecken im Bergischen Land und „Stillgelegte Bahnstrecken im Rheinland
entstanden – eine Fotoreise
Von Bernd Franco Hoffmann
Vorwort
Als ich vor ein paar Jahren mit der Idee begann, ein Buch über stillgelegte Bahnstrecken im Bergischen Land zu schreiben, ahnte ich nicht, was diese Idee für Wellen schlagen würde. Zwar hatte sich schon zuvor das Buch über die längst stillgelegte „Sülztalbahn als schnell vergriffener Bestseller erwiesen, mit „Stillgelegte Bahnstrecken im Bergischen Land
wurden die Erwartungen aber noch übertroffen. Das Buch war so erfolgreich, dass ein Jahr mit „Stillgelegte Bahnstrecken im Rheinland ein Nachfolger erschien. Bis es soweit war, bin ich viele Schienenstränge abgewandert – in der glühenden Augusthitze eines Jahrhundertsommers ebenso wie im Regenkessel des niederschlagsreichen Wuppertal. Dabei sind tausende Aufnahmen entstanden, die nicht alle in den Büchern untergebracht werden konnten – darum entstand die Idee zu diesem E-Book. Der Leser kann, ergänzend zu den bisherigen „Stillgelegt
-Büchern, einen „Blick hinter den Kulissen" werfen und erfahren, was mir bei der oft schwierigen und mühseligen Spurensuche auf alten Bahnstrecken alles so begegnet und passiert ist.
Bernd Franco Hoffmann, März 2015
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Kapitel
1. Viel Schrott auf den Schienen (2. August 2008)
Auf den Spuren der „Aggertalbahn" zwischen Dieringhausen und Olpe
2. Durch dichten Dornenwald (27. März 2010)
Auf den Spuren der „Sülztalbahn" zwischen Köln und Lindlar
3. Ein Luftloch in die Freiheit (20. Juni 2010)
Auf den Spuren der „Wippertalbahn" zwischen Marienheide und Lennep
4. Wenn Gleise im Gestrüpp verschwunden (15. Februar 2011)
Auf den Spuren der „Oleftalbahn" zwischen Kall und Hellenthal
5. Gleise durch die Wüste Gobi (13. Juni 2011)
Auf den Spuren des „Balkanexpress" zwischen Opladen und Lennep
6. Schmerzhafte Stiche ins Schienenherz (30. Juni 2011)
Auf den Spuren der „Wuppertalbahn" zwischen Oberbarmen und Oberbrügge
7. Neue Vielfalt an der Volme (22. Juli 2011)
Die „Volmetalbahn" zwischen Hagen und Dieringhausen
8. Perplex in Puffendorf (7. September 2011)
Die „Jülicher Kreisbahn" zwischen Jülich-Nord und Puffendorf
9. Fritten in der Venn (15. September 2011)
Die „Vennbahn" zwischen Aachen und Ulflingen
10. Eine Strecke wird zur Stolperfalle (26. August 2012)
Auf den Spuren der „Wissertalbahn" zwischen Waldbröl und Wissen
11. Kampf um jeden Kilometerstein (24. Oktober 2012)
Auf den Spuren der „Hütter Bahn" zwischen Brüchermühle und Wildbergerhütte
12. Birken wachsen auf der Kleinbahn (24. Oktober 2012)
Auf den Spuren der Kleinbahn zwischen Bielstein und Waldbröl
13. Im Café zur stillgelegten Eisenbahn (28. November 2012)
Auf den Spuren der „Korkenzieherbahn" zwischen Solingen und Vohwinkel
14. Flügelsignale als Vogelscheuche (28. November 2012)
Der „Cronenberger Samba" zwischen Cronenberg und Elberfeld
15. Wenn ein Bahnhof spurlos verschwindet (6. Dezember 2012)
Die „Wiehltalbahn" zwischen Osberghausen und Waldbröl
16. Am Rande