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Verkehrsökonomie: Eine Reise durch die Ökonomie der Mobilität, ein Leitfaden zur Verkehrsökonomie
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Verkehrsökonomie: Eine Reise durch die Ökonomie der Mobilität, ein Leitfaden zur Verkehrsökonomie
eBook365 Seiten3 Stunden

Verkehrsökonomie: Eine Reise durch die Ökonomie der Mobilität, ein Leitfaden zur Verkehrsökonomie

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Über dieses E-Book

Was ist Verkehrsökonomie?


Im Jahr 1959 begründete der amerikanische Ökonom John R. Meyer das Fachgebiet der Wirtschaftswissenschaften, das als Verkehrsökonomie bekannt ist. Dieses Teilgebiet der Wirtschaftswissenschaften konzentriert sich auf die Verteilung von Ressourcen innerhalb der Transportindustrie. Es ist eng mit dem Bereich des Bauingenieurwesens verbunden. Die Annahme einer raumlosen und augenblicklichen Wirtschaft gilt nicht für die Verkehrsökonomie, die einen der bemerkenswertesten Unterschiede zu anderen Teilgebieten der Wirtschaftswissenschaften darstellt. Es gibt bestimmte Geschwindigkeiten, mit denen sich Menschen und Produkte über Netzwerke bewegen. Es ist auf dem Höhepunkt. Der Vorverkauf von Eintrittskarten ist häufig Anlass für ermäßigte Preise. Ob die Netzwerke selbst wettbewerbsfähig sind oder nicht, ist Ansichtssache. Für eine einzelne Reise kann die Kombination von Dienstleistungen mehrerer Unternehmen, Agenturen und Transportmittel erforderlich sein.


So profitieren Sie


(I) Erkenntnisse und Validierungen zu den folgenden Themen:


Kapitel 1: Verkehrsökonomie


Kapitel 2: Autobahn


Kapitel 3: Externalität


Kapitel 4: Straßengebühren


Kapitel 5: Staugebühren


Kapitel 6: Verkehrsstaus


Kapitel 7: Gebietsgenehmigungssystem


Kapitel 8: Induzierte Nachfrage


Kapitel 9: Transportnachfragemanagement


Kapitel 10: Allgemeine Kosten


Kapitel 11: Kraftfahrzeugbesteuerung im Vereinigten Königreich


Kapitel 12: Ökonomie der Autonutzung


Kapitel 13: Autoabhängigkeit


Kapitel 14: Rationierung des Straßenraums


Kapitel 15: Preise für Staus in San Francisco


Kapitel 16: Steuer für gefahrene Fahrzeugmeilen


Kapitel 17: Öffentlicher Verkehr


Kapitel 18: Optionswert (Kosten-Nutzen-Analyse)


Kapitel 19: Auswirkungen von Autos


Kapitel 20: Mobilität als Dienstleistung


Kapitel 21: Markturbanismus


(II) Beantwortung der wichtigsten öffentlichen Fragen zur Verkehrsökonomie .


(III) Beispiele aus der Praxis für den Einsatz der Verkehrsökonomie in vielen Bereichen.


Wer profitiert?


Profis, Studenten und Doktoranden, Enthusiasten, Hobbyisten und diejenigen, die über das Grundwissen hinausgehen möchten Informationen für jede Art von Verkehrsökonomie.

SpracheDeutsch
Erscheinungsdatum22. Dez. 2023
Verkehrsökonomie: Eine Reise durch die Ökonomie der Mobilität, ein Leitfaden zur Verkehrsökonomie

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    Verkehrsökonomie - Fouad Sabry

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