Thomas A. Edison: Der Erfinder
Von Franz Pahl
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Über dieses E-Book
Als erstem Menschen gelang es ihm, Stimmen aufzunehmen und wieder abzuspielen. Er bereitete den Weg für das Telefon und war an der Entwicklung der Schreibmaschine beteiligt. Durch Erfindergeist und Geschäftssinn wurde Edison zu einem der bedeutendsten Forscher in den Bereichen des elektrischen Lichts, Telekommunikation sowie Medien für Ton und Bild.
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Buchvorschau
Thomas A. Edison - Franz Pahl
Thomas A. Edison
Der Erfinder
Franz Pahl
Impressum
© 1. Auflage 2019 ebookland im Folgen Verlag, Langerwehe
Autor: Franz Pahl
Cover: Caspar Kaufmann
ISBN: 978-3-95893-264-7
Verlags-Seite und Shop: www.ceBooks.de
Kontakt: info@ceBooks.de
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Motto: Ich rechne mein Leben nicht nach Jahren, sondern nach technischen Feldzügen.
Edison
Inhalt
Titelblatt
Impressum
1. Kindheit. Tätigkeit als Zeitungsjunge.
2. Edison als Herausgeber einer Zeitung. Erlernung der Telegrafie.
3. Wanderjahre. Erste Betätigungen seines erfinderischen Genies.
4. Edison in Boston. Sein erstes Patent.
5. Edison in New York und Nemark.
6. Übersiedelung nach Menlo Park. Reichtum und Berühmtheit.
7. Edisons Arbeiten auf dem Gebiet der Telegrafie.
8. Der Elektro-Motograph und seine Verwendung. Das Telefon und das Mikrofon.
9. Der Phonograf. Das Megafon und Aerophon.
10. Das Edison-Glühlicht.
11. Edisons Arbeiten auf dem Gebiet der Starkstromtechnik.
12. Das Laboratorium in Orange. Das Rinetoskop und das Phonokinekoskop.
13. Edisons Familie und Häuslichkeit. Sein Charakter.
Empfehlungen
1. Kindheit. Tätigkeit als Zeitungsjunge.
Quer durch den nordamerikanischen Staat Ohio zieht sich ein 496 Kilometer langer Kanal, der von der Stadt Cleveland am Erie-See nach Portsmouth am Ohio führt und so eine Verbindung der großen nordamerikanischen Sperrkette mit dem Flussgebiet des Mississippi herstellt. Er wurde im vierten Jahrzehnt unseres Jahrhunderts erbaut und war dazu bestimmt, für die Beförderung der Steinkohlen und Erze aus den Kohledistrikten und Bergwerksgebieten von Ohio und West-Virginia eine bequeme Wasserstraße zu bilden. In kurzer Zeit entwickelte sich auf ihm ein lebhafter Schifffahrtverkehr, der den an ihm liegenden Niederlassungen schnellen Aufschwung brachte. Dieser Verkehr kam auch der Entwickelung des kleinen Städtchens Milan zugute, das ungefähr in der Mitte der langen Strecke in freundlicher, malerischer Umgebung liegt.
In diesem Ort wurde am 11. Februar 1847 der größte augenblicklich lebende Erfinder auf dem Gebiete der Elektrotechnik, Thomas Alva Edison, geboren. Väterlicherseits gehört er einer alten holländischen Müllerfamilie an, die ungefähr um das Jahr 1737 in Nordamerika eingewandert war. An dem Geschick ihrer neuen Heimat hatten die Mitglieder dieser Familie tätigen Anteil; in dem großen Unabhängigkeitskriege, durch den sich die Vereinigten Staaten von England losrissen, spielte der Urgroßvater Edisons, der in New York wohnhafte Bankier John Edison, eine nicht unbedeutende Rolle. Er hatte dabei für die Rechte des Mutterlandes Partei ergriffen, und so nötigte ihn der Verlauf des Krieges, New York zu verlassen. Einem alten Patriarchen gleich, begab er sich mit allen Gliedern seiner Familie zunächst nach Nova Scotia, wo auch Samuel Edison, der Vater unseres Thomas Alva, geboren wurde. Nach einem in Kanada gültigen Gesetze stand jedem, der aus Anhänglichkeit an England während des Krieges aus den Vereinigten Staaten ausgewandert war, ein Anrecht auf einen Grundbesitz von 600 Morgen zu, und er konnte außerdem noch 400 Morgen für jeden Sohn und 200 für jeden Enkel beanspruchen. Um seiner Familie diesen Besitz zu sichern, unternahm John Edison 1811 mit seinem ganzen Hausstande eine gefahrvolle, mühselige Reise mitten durch die Wildnis, um sich in dem nördlich vom Erie-See gelegenen Teile von Kanada unweit der Stadt Bayham niederzulassen. Eine eigentümliche Laune des Schicksals fügte es, dass sein Enkel Samuel Canada wieder als ein Flüchtiger verlassen musste, weil er sich an dem in den Jahren 1837 und 1838 stattfindenden Aufstande beteiligt hatte. Geächtet und in drohender Lebensgefahr schwebend, suchte er auf dem nächsten Wege die Vereinigten Staaten zu erreichen, und es gelang ihm, über den St. Clair-Fluss dorthin zu entkommen.
Nach mehrfachem Ortswechsel ließ er sich in Milan nieder und betrieb dort einen schwunghaften Getreide- und Holzhandel, dem der rege Kanalverkehr gute Nahrung gab, sodass er zum wohlhabenden Manne wurde. Seine Gattin war Nancy Elliot, die er als Mädchen in Kanada kennen gelernt hatte und die ihm mit inniger Liebe zugetan war. Sie entstammte einer aus Schottland eingewanderten Familie, hatte sine vorzügliche Erziehung genossen und war vor ihrer Heirat Lehrerin gewesen. Das blühende Geschäft Edisons, der nebenbei auch mit Farmländereien handelte, gab beiden die Möglichkeit eines behaglichen Lebens und die Hoffnung einer glücklichen, durch keine Sorgen getrübten Zukunft. An ihrem Sohne Thomas Alva hingen beide mit großer Zärtlichkeit, und so verlebte Edison, von treuer Mutterliebe behütet, an den Ufern des Ohiokanales, bei den großen Kornspeichern der Stadt Milan eine sonnige, frohe Kindheit.
Jedoch dieser Sonnenschein des Glücks, dessen sich die Familie erfreute, dauerte nur wenige Jahre. Mit dem Bau der Eisenbahn längs der Küste des Erie-Sees war dem Handel ein neuer Weg eröffnet worden, welcher den Kanalverkehr lahm legte; das Geschäft Samuel Edisons ging zurück, und als nun eine allgemeine finanzielle Krisis hinzukam, brach es gänzlich zusammen, sodass sich die Familie plötzlich völliger Armut gegenüber sah. Aber der Vater ließ sich durch diesen Schlag nicht niederwerfen; er gehörte einem Geschlechte an, das sich stets durch lange Lebensdauer wie durch zähe Tatkraft ausgezeichnet hatte, und sie ist auch die erstaunliche Arbeitskraft, die dem Erfinder Edison, zu seinen großen Erfolgen verhalf, sein unschätzbares väterliches Erbteil. Nach dem Zusammenbruche seines Geschäfts, der sein ganzes Vermögen verschlang, suchte Samuel Edison sich einen neuen Erwerbskreis und fand ihn im Staate Michigan in der Stadt Port Huron, wohin er mit seiner Familie übersiedelte. Diese Übersiedlung bildet einen entscheidenden Wendepunkt in dem Leben des jungen Edison. Er stand damals im 7. Lebensjahre und hatte eben zwei Monate lang den ersten Schulunterricht genossen, als der Gang seiner Ausbildung durch jenes Unglück und den Wechsel des Aufenthaltsortes unterbrochen wurde. Da die Einnahmequellen in Port Huron nur spärlich waren, so übernahm die Mutter, um die Kosten des Schulunterrichtes zu sparen, die weitere Ausbildung ihres Sohnes selbst, und so lernte Thomas Alva unter ihrer kundigen Leitung die Anfangsgrunde alles Wissens, Lesen, Schreiben und Rechnen. Diese gemeinsame Arbeit schuf ein inniges Verhältnis zwischen Mutter und Sohn; wie Edison sein ganzes Leben mit zärtlicher Verehrung an der Mutter hing, so war auch diese ihm herzlich zugetan. Sie kannte die geistigen Fähigkeiten ihres Thomas Alva und Pflegte in berechtigtem Mutter-stolze oft anderen gegenüber zu äußern, dass ihm noch eine große Zukunft bevorstehe. Sie pflanzte auch in seine junge Seele jenen unbezähmbaren Wissensdrang, der ihn stets hungrig nach neuer geistiger Nahrung erhielt und sich zunächst in einer Art Lesewut äußerte. Diese half ihm den Mangel an geregelter, höherer geistiger Schulung und Bildung durch ein weitausgreifendes, buntes Wissen ersetzen und behielt vor allen Dingen seine geistigen Interessen stets lebendig und seine Phantasie in reger Tätigkeit.
Das Geschäft des Vaters wollte in Port Huron nicht recht gedeihen; die Lage der Familie blieb äußerst dürftig, und so war Edison schon im Alter von zwölf Jahren dazu genötigt, sich nach irgendwelchem Verdienst umzusehen, um den Eltern helfen zu können. Es gelang ihm, eine Stelle als Zeitungsjunge an der Eisenbahn zu erhalten, die Port Huron mit Detroit, der Hauptstadt des Staates Michigan, verbindet. Diese Bahnstrecke bildet einen Teil der „Großen Stammbahn" – Grand Trunk Railway –, die von Quebec den Lorenzostrom aufwärts über Montreal längs dem Nordufer des Ontario-Sees, über Toronto und Detroit nach Chicago führt und den St. Clair-Fluss, der den Huron-See mit dem Erie-See verbindet, zwischen Sarnia und Port Huron mittels einer großen Fähre kreuzt. Zwischen den beiden Stationen Port Huron und Detroit fuhr Edison täglich hin und her, wanderte während der Fahrt von Wagen zu Wagen, um den Reisenden Zeitungen, Süßigkeiten, Früchte und andere Erfrischungen zu verkaufen, und verschaffte sich dadurch eine bescheidene tägliche Einnahme, die er zum größten Teile seinen Eltern brachte.
Die Stunden, die zwischen der Ankunft des Zuges in Detroit und seiner Rückfahrt nach Port Huron vergingen, benutzte er, um seine kleinen Geschäftsgänge zu besorgen, vor allen Dingen, um in der Druckerei der Detroiter „Freien Presse die erforderliche Anzahl der neuen Zeitungsnummern einzukaufen. Die übrige Zeit weilte er meistens in der städtischen Volksbibliothek, die mit ihren nach Tausenden zählenden Bänden auf ihn eine so große Anziehungskraft ausübte, dass er sich im stillen vornahm, nicht eher zu ruhen, als bis er alle durchgelesen hätte. Er begann der Reihe nach alle Bücher zu lesen, ohne Auswahl, wie sie gerade kamen, und hatte sich schon „fünfzehn Fuß weit
in die lange Bücherreihe hineingelesen, als man sein Vorhaben merkte und ihn auf die richtige Bahn lenkte. Unter den auf solche Weise von Edison verschlungenen Büchern befanden sich auch Werke wie Gibbon: „Verfall und Untergang des römischen Kaiserreiches, Hume: „Geschichte Englands
und „Geschichte der Reformation, Burton: „Anatomie der Melancholie
. Auch des großen Newton Principia waren ihm unter die Finger geraten, doch aus Mangel an mathematischen Kenntnissen hatte er sie nicht verstehen können. Als ihm dann jemand auf sein Befragen den Inhalt jenes Werkes ohne Anwendung mathematischer Ableitungen mit klaren Worten