Die Brennstoffzelle: Eine technische und logistische Betrachtung sowie deren Anwendung im ÖPNV

Von Sören Ahlfs, Alexander Goudz und Martin Streichfuss

Nach der Analyse der Supply Chain der Brennstoffzelle, des Wasserstoffes und der Lithium-Ionen-Batterie erfolgt in diesem essential ein Fallbeispiel, welches die Brennstoffzelle mit der Batterietechnologie in Bussen des öffentlichen Nahverkehrs vergleicht. Neben der wirtschaftlichen Betrachtung werden auch CO2 und NOx-Emissionen und die verbrauchten Rohstoffe betrachtet. Dabei stellt sich heraus, dass die Brennstoffzellentechnologie wirtschaftlich absolut vorteilhaft ist. Zudem ist die Technologie ökologisch absolut und relativ vorteilhaft gegenüber der Batterietechnologie.

• Sprache: Deutsch
• Herausgeber: Springer Gabler
• Erscheinungsdatum: 6. Juli 2020
• ISBN: 9783658301880

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essentials

essentials liefern aktuelles Wissen in konzentrierter Form. Die Essenz dessen, worauf es als „State-of-the-Art in der gegenwärtigen Fachdiskussion oder in der Praxis ankommt. liefern aktuelles Wissen in konzentrierter Form. Die Essenz dessen, worauf es als „State-of-the-Art in der gegenwärtigen Fachdiskussion oder in der Praxis ankommt.essentials

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Wissensbausteine aus den Wirtschafts-, Sozial- und Geisteswissenschaften, aus Technik und Naturwissenschaften sowie aus Medizin, Psychologie und Gesundheitsberufen. Von renommierten Autoren aller Springer-Verlagsmarken.

Weitere Bände in der Reihe http://​www.​springer.​com/​series/​13088 Die Bücher in elektronischer und gedruckter Form bringen das Expertenwissen von Springer-Fachautoren kompakt zur Darstellung. Sie sind besonders für die Nutzung als eBook auf Tablet-PCs, eBook-Readern und Smartphones geeignet. essentials: Wissensbausteine aus den Wirtschafts-, Sozial- und Geisteswissenschaften, aus Technik und Naturwissenschaften sowie aus Medizin, Psychologie und Gesundheitsberufen. Von renommierten Autoren aller Springer-Verlagsmarken.

Sören Ahlfs, Alexander Goudz und Martin Streichfuss

Die Brennstoffzelle

Eine technische und logistische Betrachtung sowie deren Anwendung im ÖPNV

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Sören Ahlfs

Lehrstuhl für Betriebswirtschaftslehre, insbesondere Produktion und Logistik, FernUniversität in Hagen, Hagen, Deutschland

Alexander Goudz

Lehrstuhl Transportsysteme und -logistik, Universität Duisburg-Essen, Duisburg, Deutschland

Martin Streichfuss

Roland Berger GmbH, Düsseldorf, Deutschland

ISSN 2197-6708e-ISSN 2197-6716

essentials

ISBN 978-3-658-30187-3e-ISBN 978-3-658-30188-0

https://doi.org/10.1007/978-3-658-30188-0

Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über http://​dnb.​d-nb.​de abrufbar.

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Planung/Lektorat: Susanne Kramer

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Vorwort

Die derzeitige Situation in den Medien und der Fachpresse lässt erkennen, dass es in der Mobilität auf allen Ebenen eine Änderung geben wird. Durch günstige Flüge ist der Reiseradius deutlich größer geworden, die Führerscheinquote in den Großstädten geht zurück und das Auto ist oftmals kein Statussymbol mehr. Die Sharing Economy nimmt immer mehr zu und setzt dabei auf den Elektroantrieb. Es gibt sehr viele verschiedene Ansätze. Jetzt gilt es zu entscheiden, welche Entwicklungen sich als zukunftstauglich erweisen und durchsetzen werden. In diesem essential wird ein möglicher Weg der Entscheidungsfindung getroffen. Dabei spielen neben den wirtschaftlichen Entscheidungsfaktoren auch ökologische Kriterien eine wichtige Rolle.

Sören Ahlfs

Dr.-Ing.Alexander Goudz

Prof. h.c. Dr.-Ing.Martin Streichfuss

Was Sie in diesem essential finden können

Die Betrachtung der Wertschöpfungsketten der Brennstoffzelle, des Wasserstoffes sowie der Lithium-Ionen-Batterie.

In der Analyse der Supply Chain liegt der Schwerpunkt auf den Rohstoffen, der Produktion sowie dem Recyclingprozess.

Ein Anwendungsbeispiel einer Busstrecke, die den Brennstoffzellen-Bus und den Batterie-Elektrobus miteinander vergleicht. Dabei werden Emissionen, Rohstoffe und die Wirtschaftlichkeit betrachtet.

Einleitung

Der aktuellen Fachpresse ist zu entnehmen, dass die Brennstoffzelle immer mehr in den Vordergrund rückt und seit ca. Anfang 2019 eine interessante Debatte ausgelöst hat. Volkswagen-Chef Herbert Diess distanziert sich deutlich von der Brennstoffzellen-Technologie, während BMW und Daimler weiter daran forschen. BMW stellte auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) 2019 in Frankfurt eine neue Studie zu Brennstoffzellenautos vor. Herbert Diess kritisierte dabei den sehr hohen Stromverbrauch, der zur Herstellung von Wasserstoff benötigt wird (Vgl. Seiwert 2019). Auch Autoexperte Professor Dr. Ferdinand Dudenhöffer kritisiert die Brennstofftechnologie und setzt auf batteriebetriebene Fahrzeuge, um die EU-Klimavorgaben für Automobilhersteller zu erreichen. Das erste Serien-Brennstoffzellenauto, der Toyota Mirai, kostet ca. 80.000 EUR und ist somit viel zu teuer für ein Auto der Mittelklasse mit der