Rennrad. Reparaturen unterwegs

Von Jochen Donner und Daniel Simon

Wer mit dem Rennrad während einer längeren Ausfahrt einen Defekt hat, der ist meist – zumal oft in unbekanntem Terrain –auf sich allein gestellt. Wer weiß schon, wie weit die nächste Werkstatt entfernt ist?! Mit diesem praktischen kleinen Ratgeber in der Trikottasche können Sie sich selbst helfen und mit den hier aufgeführten Tipps und Tricks zumindest die nächste Stadt oder den nächsten Fahrradladen erreichen.
Mit vielen Bildern und kurzen Texten zeigt dieser Ratgeber, wie Sie die meisten Probleme nur mittels eines Multitools wieder in den Griff bekommen – sei es ein Kettenriss, ein Plattfuß, Bremsenprobleme oder aber Speichen-, Lenker- und auch Rahmenbruch.
Jochen Donner und Daniel Simon geben Hilfe zur Selbsthilfe:
• Tipps für Werkzeug
• Tipps für mitzuführende Ersatzteile
• Zahlreiche Tricks zur Reparatur mit minimalem Werkzeug und geringem Aufwand

• Sprache: Deutsch
• Herausgeber: Delius Klasing Verlag
• Erscheinungsdatum: 8. Juni 2017
• ISBN: 9783667110930

Jochen Donner

Jochen Donner ist Redakteur beim Fachmagazin TREKKINGBIKE in München.

Buchvorschau

WERKZEUG UND REPARATURVORBEREITUNG

DAS RICHTIGE WERKZEUG

Auf Tagestour nur das Nötigste

Auf jeder Ausfahrt, sei sie noch so kurz, sollte man diese Minimal-Ausstattung dabei haben. Wichtig: Stimmen Sie das Minitool immer auf Ihr verwendetes Bike ab. Wer kein Torx-Tool dabei hat, kann eventuell nicht einmal einen klappernden Flaschenhalter festziehen. Ein Kettennieter macht das Minitool zwar schwerer, doch bei einem Kettenriss geht ohne dieses Werkzeug gar nichts mehr.

• Multitool mit Kettennieter

• Schlauch mit passendem Ventil

• Flickzeug

• 2 Reifenheber aus Kunststoff

• Minipumpe

• passendes Kettenschloss

• Lappen

Sparen Sie beim Tool weder an Preis noch Gewicht: Bei jeder Panne ist man froh über hohe Werkzeugqualität und -vielfalt. Das Topeak Mini 20 wiegt nur 150 Gramm und lässt sich per Ninja-Halter unter dem Flaschenhalter montieren.

Zusätzliche Ausrüstung für lange Touren

Auf Langstrecken, auch abseits der Zivilisation, sollten Sie sich entsprechend aufwendiger vorbereiten. Auf jeden Fall muss das Rad vorher perfekt gewartet und gepflegt sein. So können Sie das Risiko einer Panne am wirkungsvollsten minimieren.

• Multifunktions-Tool (mit Zange)

• Speichenschlüssel

• Reparaturspeiche

• Kettenöl

• Kabelbinder (mehrere Größen)

• Sicherheitsnadeln

• Lüsterklemme, abisoliert

• Gewebe-Klebeband

• PVC-Klebeband

• Einmalhandschuhe

• Tip-Top-Handreinigungspaste

• Erste-Hilfe-Set

Zusätzlich auf großer Reise

• Ersatzspeichen und -nippel

• 1 Satz Bremsbeläge Schaltzug

• Bremszug (mechanische Bremsen)

• Nähnadel mit Zwirn

• passendes Wechsel-Schaltauge (beim Bike-Hersteller ordern)

EXPERTEN-TIPPS

Clevere Teile

Jede Panne unterwegs nervt. Vieles lässt sich schnell beheben, sodass die Fahrt weitergehen kann. Manche Defekte sind jedoch ärgerlicherweise nur mit größerem Aufwand, Werkzeug und Geschick reparabel – und mit den richtigen Teilen! Wer diese nützlichen Ersatzteile für die häufigsten Defekte am Rennrad dabei hat, spart sich im Schadensfall viel Zeit und Aufwand – und kommt schneller wieder in die Gänge!

Ketten-Nietstifte zur Reparatur

Sie gibt es für Shimanos 8- und 9-fach Ketten (links), 10- (Mitte) und 11-fach Ketten (rechts). Der untere Teil ist der Nietstift, der obere jeweils der Einführstift. Der wird nach dem Einpressen