Stella Polaris

Eine in eindringlicher Sprache geschriebene Biographie Fridtjof Nansens, des großen Norwegers, der durch seine Leistungen auf dem Gebiet der Polarforschung und des humanitären Einsatzes für Kriegsgefangene, Flüchtlinge und hungernde Kinder beispielhaft gewirkt hat.

Eine packende Erzählung über den Versuch den Schweden August Andrée, im Jahr 1897 mit einem Ballon den Nordpol zu erreichen.

Als während des Zweiten Weltkrieges die ausländischen Wetterbeobachtungen aus dem Nordatlantik wegfielen, wurden geheime Missionen gestartet, um für militärische Operationen die benötigten Informationen zu erhalten. Dazu gehörten tägliche Wetterflüge über dem Nordmeer, Wetterbeobachtungsschiffe vor der grönländischen Küste, temporäre Beobachtungen auf U-Booten sowie Wetterstationen auf Spitzbergen. Vier Augenzeugen berichten über Erlebnisse und Erfahrungen in dieser problematischen Phase der deutschen Zeitgeschichte.

Als E. v. Drygalski 1901 an Bord der "Gauss" zur ersten deutschen Südpolarexpedition aufbrach, wusste er noch nicht, dass sein Schiff schon am Südpolarkreis für ein Jahr lang ortsfest einfrieren würden. Zur selben Zeit näherte sich R. F. Scott dem Südpol bis auf 82 Grad Süd. Trotz der überaus reichhaltigen Datensammlungen wurde Drygalskis Expedition 1903 bei ihrer Rückkehr von Kaiser Wilhelm II. als erfolglos betrachtet. Nun werden die während der Expedition nach Deutschland geschickten Originalberichte von Drygalski und von der Zweigstation auf den Kerguelen erstmals zusammen veröffentlicht. Sie geben einen authentischen Einblick in das Geschehen während der Expedition, der noch nicht durch Enttäuschung bei der Rückkehr überdeckt ist.

Børge Ousland und Thorleif Thorleifsson durchsegelten im Sommer 2010 auf einem Trimaran sowohl die Nordost- als auch die Nordwestpassage. Ihre Expedition war die erste, die es schaffte, rund um den Nordpol in einer Saison zu segeln. Für diese herausragende seemännische Leistung erhielten sie vom Royal Cruising Club in London die renommierte Tilman-Medaille verliehen. Auf ihrer Fahrt durch die Eismeerpassagen konnte die Besatzung der Northern Passage auch die gravierenden Klimaveränderungen in der Arktis feststellen.