Stirling Freikolben Motoren: Wenn das Licht ausgeht
Von Elmar Battlogg
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Über dieses E-Book
Erfahrungsbericht einer Neuentwicklung
Nach zahlreichen Anfragen zu seinem Stirling-Freikolben-Motor hat sich Elmar Battlogg dazu entschlossen, ein Buch darüber zu schreiben. Darin beschreibt er seine neueste Entwicklung, einen Stromgenerator den er mit einem Teelicht betreibt.
Auf einfache Art und Weise baute er sich mit Dosen eine Maschine die Wärme in mechanische Energie umwandelt. Ein eigens für den Motor entwickelter Generator liefert den Strom mit dem er LED-Lichter eindrucksvoll zum Leuchten bringt.
Elmar Battlogg
Elmar Battlogg, Jahrgang 1959 ist ein ausgebildeter Elektromaschinenbauer. Durch ein Buch ist er auf eine geniale Technik gestoßen, die ihn nicht mehr losließ. Das war 1990, seither beschäftigt er sich mit Stirlingmotoren, wobei er unzählige Maschinen entwickelte.
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Buchvorschau
Stirling Freikolben Motoren - Elmar Battlogg
Inhaltsverzeichnis
Einleitung
Meine ersten Entwicklungen
Der Umstieg von Alpha, Beta, Gamma, auf Stirling -Freikolbenmotoren
Erfindung der Freikolbenmaschine: Prof. William Beale
NASA Freikolben-Stirling-Motor
Sunpower
Dish/Freikolben-Stirling-Systems
Stirling-Freikolben-Generator W 2
Wenn das Licht ausgeht
Technische Daten
Materialliste
Materialkosten und Werkzeuge
Temperaturmessung
Bedienungsanleitung von Stirlingmotoren
3D Teile
Membran
Erhitzer
Alles zum Thema Erhitzer
Wärmeverluste durch Abstrahlung
Verbesserte Wärmeübertragung
Erhitzer aus Kupfer
Luftkühlung
Kühlrippen - Finnen
Gussteile
Wasserkühlung
Weißblech und Wasser
Verdränger
Die Aufgabe eines Verdrängers
Verdränger mit Regenerator
Regenerator
Regenerator aus Aluminium
Stirling Kreisprozess
Totraum
Strömungsverluste
Diskontinuierliche Kolbenbewegung
Carnot-Prozess
Shuttle Verluste
Reibungsverluste
Selbstanlauf
Ein dichter Arbeitskolben
Wirkungsgrad und Drehmoment
Ofenbau
Keramikisolierung
Keramikpapier
Kork als Wärmedämmung
Schamotte im Ofenbau
Wärmequellen
RAL Gütezeichen
Brandgefahr
Speiseöl Brenner
Generator
Linear Generator
Neodym Magnete
Weitere Konstruktionen
Aufladung von Stirlingmotoren
Ringbom - Stirling - Motoren
Stirling - Membran - Motoren
Neuartiges Freikolben Designe
Versuchsanordnung mit offener Steuerung
Alpha Freikolben Designe
Schlusskommentar
Einleitung
An alle Stirling-Motoren-Freunde und diejenigen die es noch werden wollen. Mittlerweile arbeite ich schon 30 Jahre an der Entwicklung von Stirlingmotoren. Immer wieder haben mich Personen angerufen wie auch angeschrieben die mehr über meine Motoren erfahren wollten weshalb ich beschloss, ein Buch darüber zu schreiben. Viele Interessierte sind von der Einfachheit der Erfindung so begeistert, bei der heiße Luft erwärmt und wieder abgekühlt wird, mit dem Ergebnis, dass dadurch ein Motor zum Laufen gebracht wird. Deshalb wird dieser Motor in der Literatur oft als Stirlingmotor oder als Heißluftmotor beschrieben. An dieser Stelle möchte ich mich beim Erfinder Robert Stirling für seine große Erfindung bedanken. Robert Stirling war ein schottischer Pfarrer, und reichte 1816 ein Patent über eine Wärmekraftmaschine ein die nur mit heißer Luft betrieben wird. Mit etwas Geschick kann sich jeder einen kleinen oder größeren Motor selber bauen. Mein Interesse an diesen Stirlingmotoren begann im Jahre 1990, als ich das erste Mal mit dieser Technik in Berührung kam. Es war ein Buch über verschiedene Wärmekraftmaschinen, dass mir in einer Bücherei aufgefallen war. Darin wurden Dampfmaschinen, Dampfturbinen wie auch der Rankin Prozess beschrieben deren Technik mich schon lange interessierte. In diesem Buch war auch ein Stirlingmotor abgebildet, anfangs verstand ich die Funktion nicht genau bis ich begriff wie einfach so ein Motor zu bauen war. Immer wieder habe ich dann diese Maschinen gegeneinander verglichen und mir Gedanken gemacht wie man sie verbessern konnte. Das Rad musste ja nicht gleich neu erfunden werden. Die Erfindung war sehr alt, aber immer noch gut. In diesen Jahren schwammen wir auf einer Öko Welle, man wollte aus Biomasse Strom und Wärme gewinnen. Ich wollte diese Technik weiterentwickeln, und so suchte nach Möglichkeiten einen solchen Motor in eine Heizung zu integrieren. Leider waren keine Stirlingmotoren zu bekommen, und so baute ich mir meine eigenen. Schnell bemerkte ich die Vorteile dieser Technik, es ging um eine Heiße und einer Kalten Seite bei der Luft hin und her geschoben wurde. Der Vorteil dieser Technik war die äußere Verbrennung, der Motor brauchte keinen Kessel und er konnte sogar mit Sonnenenergie, Biomasse wie auch mit Niedertemperatur betrieben werden.
Abb. ©Robert Stirling
Abb. ©National Museums of Scotland, An original model of a Stirling engine, 1827
Abb. © The Sterling Engine, Paleo-Energetique
Die Erfindung der