Der Opel Astra Electric basiert auf der sechsten Generation des Astras, die Anfang 2022 erschien. Während wir die GS-Variante getestet haben, ist auch günstigeres Einstiegsmodell verfügbar. Daneben soll Ende 2023 auch ein größerer Sports Tourer und damit eine Kombivariante erscheinen, die etwas mehr Platz bietet.
Im Vergleich zur Einstiegsvariante sieht der GS durch das schwarze Dach und Opel-Zeichen nicht nur sportlicher aus, sondern besticht auch durch eine bessere Basisausstattung. In puncto Leistung sind beide gleichauf, aber darauf kommen wir gleich noch zurück.
Extras in Serie
Im Gegensatz zum absoluten Einstiegsmodell verfügt der GS über eine Wärmeschutzverglasung, die im Fond extra stark getönt ist und damit mehr Privatsphäre auf den hinteren Plätzen bietet. Wer vorne Platz nehmen darf, wird sich über die bequemen Aktiv-Sitze freuen, die sich elektrisch verstellen lassen und sogar Lendenwirbelstützen sowie eine ausziehbare Oberschenkelauflage bieten, um auch längere Strecken durchzustehen.
Zudem lohnt sich der Aufpreis für die GS-Variante auch, weil die Einparkhilfen von einer 360-Grad-Kamera unterstützt werden, die
