Das kleine S
Der EQE will als vollelektrisches Auto das sein, was die E-Klasse zu Verbrennerzeiten war: eine der besten Optionen für lange Strecken und Vielfahrer. Ist er auch, wie wir finden, aber sogar noch mehr. Es ist nämlich der kaum kleinere, bezahlbare EQS.
Mercedes‘ EVA-Plattform hat bereits im EQS gezeigt, welches Potenzial sie hat. Nun fährt mit dem EQE die deutlich günstigere Business-Limousine auf der gleichen Basis vor. Ist das der neue Standard für den Vielreisenden? Wir waren auf Erkundungstour im Taunus.
Design
Den Erstkontakt bei einem Auto prägt immer das Design, und da kann der EQE definitiv punkten. Klar, es ist ein strömungsoptimiertes Stück Handwerkskunst. Dennoch ist es den Designern gelungen, ihm begehrenswerte Linien zu verpassen.
