Eine Legende lebt
Aller guten Dinge sind drei: Nach Microbus und E-Bulli hat der ID. Buzz es tatsächlich in die Serienfertigung geschafft. Jetzt gibt es die Details zur Elektrifizierung eines Traditionskonzepts – sicherlich eine, der viele entgegengefiebert haben.
Die bunte Tarnbeklebung hat ausgedient. Volkswagen zeigt den ID. Buzz und die Transporterversion ID. Buzz Cargo jetzt erstmals in voller Pracht. Doch bis zur Markteinführung der elektrischen Reinkarnation des legendären VW T1 dauert es noch ein wenig. Die ist erst für den Herbst dieses Jahres angekündigt. Der Verkaufsstart für beide Varianten aber ist bereits im Mai geplant.
Lademeister – next Generation
Der ID. Buzz misst in der Länge 4,71 Meter, in der Breite 1,99 Meter (ohne Außenspiegel) und ist 1,94 Meter hoch. Damit braucht der Transporter mindestens 11,10 Meter Straßenbreite, um in einem Zug wenden zu können. Der Radstand von 2,99 Metern verspricht viel Platz im Innenraum. So nennt VW ein Kofferraumvolumen von 1.121 Litern selbst dann, wenn alle der fünf zur Verfügung stehenden Sitzplätze belegt sind. Werden die hinteren Lehnen vorgeklappt, warten bis zu
