Electric Drive

Verbrenner-Verbote verschieben? Die Rückkehr zu konventionellen Antrieben anregen? In der aktuell vieldiskutierten Ära der Elektromobilität sollte man sich vor Augen führen, dass der Wechsel zu elektrischen Antrieben nicht nur eine Option ist, sonder

Im Rahmen einer Versammlung von 200 Führungskräften hat sich Akio Toyoda, Enkel des Unternehmensgründers, bis 2023 CEO von Toyota und inzwischen an der Spitze des Verwaltungsrats tätig, eindeutig dazu bekannt, auch weiterhin Verbrennungsmotoren in Au

10 Minuten für einen Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent – damit würden sicherlich auch diejenigen aufs Elektroauto umsteigen, die den „Tankvorgang“ der neuen Mobilität als absolutes Ausschlusskriterium für die neuen Antriebe sehen. Polestar hat einen

Was hierzulande noch Zukunftsmusik und in den USA immer wieder für Highlights unter den Tiktok-und Instagram-Reels oder wütende Reaktionen unter Passanten sorgt, gehört in China schon (fast) zur Normalität: tatsächlich autonom fahrende Autos, die ohn

Laut Zahlen des Statistischen Bundesamts bleibt Deutschland auch auf dem Sektor der Elektroautos ein Exportland. 2023 wurden 786.000 Elektroautos ins Ausland verkauft – am häufigsten in die Niederlande (15,6 %), nach Großbritannien (13,4 %) und Belgi

Das Projekt läuft schon länge, auch Electric Drive hat darüber schon berichtet. Doch jetzt hat die China Ocean Shipping Group Company (COSCO) das 119,8 Meter lange und 26,8 Meter breite und mit einem Tiefgang von 9 Metern versehene Containerschiff au

Es wird (endlich) leichter, in die Elektromobilität sinnvoll einzusteigen. Es wird zwar nicht deutlich ausgesprochen, doch die Aussicht, dass zu etwa gleichen Preisen vollwertig nutzbare Elektroautos mit größeren Reichweiten vor dem Markteintritt ste

Lautes Stillschweigen herrscht rund rund um die Möglichkeit, dass das 20.000-Euro-Auto von VW auf der Basis der kleinen Plattformen von Renault basieren könnte, die die Franzosen für den neuen Renault 5 und den kommenden Twingo entwickelt haben. Und

In einem Interview hat Florian Huettl, seines Zeichens Chef der Marke im Stellantis-Konzern, Berichten widersprochen, dass die Entwicklung eines elektrischen Opel mit dem Kult-Namen Manta beendet sei. Man mache nach seinen Angaben gute Fortschritte u

Chefredaktion Frank Kreif Redaktion Dipl.-Ing. Frank Rößler, Jo Clahsen, Philipp Deppe, Wolfgang Schäffer, Jens Stratmann, Filiz Bragulla, Jan Gleitsmann, Eckart Seifert Mitarbeiter dieser Ausgabe Maximilian Sonntag, Holger Holzer, Mario Hommen, Mark