Wenn man anfängt, Elektromobilität zu verinnerlichen, möchte man möglichst alle Use Cases des Alltags elektrisch erledigen. Als passionierter Motorradfahrer im zweiten Frühling habe ich mir im vergangenen Jahr einen Anhänger gekauft, mit dem ich problemlos zwei Motorräder transportieren kann: einen geschlossenen Kasten mit großer Rampe, in dem die Zweiräder geschützt stehen.
Schon im Jahre 1997 wurde der Anhänger mit seinem Alu-Aufbau gebaut. Der Tandem-Achser wiegt leer um die 900 kg und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von zwei Tonnen. 2023 bekam er dann noch die 100-km/h-Zulassung. Der Aufbau ist 1,94 m breit und 3,01 m lang. Die Gesamthöhe beträgt 2,67 m, und mit
