Lieben oder hassen?
Die siebte Generation der BMW 7er-Reihe fährt erstmals auch mit einem rein elektrischen Antrieb aus der Produktionshalle. Als ob das nicht auffällig genug wäre, haben die Designer dem i7 ein Outfit verpasst, das definitiv polarisieren wird.
„Size does matter”, zumindest in der Riege der Luxuslimousinen. Diese Fahrzeugkategorie, bei der die Eigentümer vorwiegend hinten statt vorne sitzen, steht für Komfort wie kaum eine andere. Dass sich dieser nicht nur auf Platz im Innenraum und Fahreigenschaften beschränkt, ist 2022 selbstverständlich. Daher ist der i7 nicht nur mit einem vollelektrischen Antrieb und dessen beeindruckenden Leistungsdaten gesegnet, sondern punktet vor allem mit einem Interieur, das in Sachen Entertainment wirklich keine Fragen
