Die Gleichzeitigkeit der Jahrzehnte

Nach den technischen Vorstellungen des Opel Manta GSe ElektroMOD durfte Jens Stratmann dieses Einzelstück endlich fahren, und dabei stellte sich natürlich die Frage: Kommt in einem ElektroMod noch das Oldtimer-Feeling auf? Wie f hrt sich der Umbau? Wie sieht es mit dem Antrieb aus, und wieviel Spaß macht der Opel Manta.

Kurze Auffrischung – der GSe ElektroMOD ist in der Tiefe seines Aufbaus ein Oldie, ein umgebauter Opel Manta A, und anstelle eines Verbrenners steckt nun ein 108 kW starker Elektroantrieb unter der Haube, der die Hinterachse antreibt. Geschaltet wird über – man lese und staune – ein manuelles Getriebe, oder man kann wahlweise einfach nur einen Gang nutzen. Die Lithium-Ionen-Batterie von diesem Konzeptfahrzeug ist für den normalen Alltag natürlich viel zu klein – wir suchen ja stets die eierlegende Wollmilchsau, aber mit den 31 kWh Kapazität