Mit dem Opel Mokka zeigte Opel sein neues Markengesicht mit dem angedeuteten Retro-Kühlergrill. Aber damit nicht genug, wie den Corsa, den wir ja bereits in Folge 29 gefahren sind, gibt es den Mokka auch in einer reinelektrischen Version, als Mokka-e. Was das kleine E-SUV gut kann, was nervt, wie weit man im Elektro-Mokka kommt und ob wir uns am Ende für den knapp 4000 Euro günstigeren Corsa-e oder den Mokka-e entscheiden würden, verraten wir in der neuesten Folge von Erst fahren, dann reden.

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