Auf Feindfahrt Teil II - Wölfe der See: Zweiter Weltkrieg: Marine-Thriller über ein deutsches U-Boot im Einsatz (Auf Feindfahrt - Romanreihe über deutsche U-Boote im Einsatz, Band 2)

Hörbuch11 Stunden

Auf Feindfahrt Teil II - Wölfe der See: Zweiter Weltkrieg: Marine-Thriller über ein deutsches U-Boot im Einsatz (Auf Feindfahrt - Romanreihe über deutsche U-Boote im Einsatz, Band 2)

Geschrieben von Stefan Köhler

Erzählt von Stefan Bergmann

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Über dieses Hörbuch

Kaleu Wegener und seine U-Boot-Männer von U 139 sind zurück in der Nervenkitzel-Fortsetzung zu Stefan Köhlers U-Boot-Bestseller "Auf Feindfahrt mit U 139"!

Wir schreiben das Jahr 1943. Immer mehr deutsche U-Boote kehren von ihrer Feindfahrt nicht zurück, immer mehr Matrosen finden auf dem Grund der Weltmeere ihr nasses Grab.

Die hohen Verluste sorgen dafür, dass die U-Boote der alten Garde einige erfahrene Männer an neue Boote abgeben müssen. Der frischgebackene Leutnant Dahlen gelangt somit als Erster Wachoffizier an Bord von U 228.

Derweil hat die Aufklärung einen gewaltigen alliierten Geleitzug ausgemacht, der mutmaßlich Truppen nach Europa verschifft. Die Befehle der Flottille sind klar: Alle verfügbaren U-Boote laufen aus, bilden ein Wolfsrudel und heften sich an den Geleitzug, um so viele Schiffe wie möglich zu versenken.

Somit stechen auch U 139 unter Kaleu Wegener und U 228 in See. Für Leutnant Dahlen beginnt dabei ein persönlicher Spießrutenlauf an Bord von U 228: Sein Kommandant ist ein unerfahrener Napola-Absolvent, dessen blinder Fanatismus das gesamte U-Boot in große Gefahr bringt.

Und dann geraten sie schon an den Feind. Die Augen der Männer blicken an die Decke, als das unverwechselbare Stampfen des feindlichen Zerstörers erklingt. Im nächsten Augenblick erfolgt schon das unbarmherzige Ping-Ping-Ping des ASDIC-Strahls, der nach U 228 greift, um es zu orten.

Der Jäger wird zum Gejagten …

»Auf Feindfahrt Teil II – Wölfe der See« ist ein spannungsgeladener und erschütternder Roman, der den Krieg zur See auf realistische Weise nachzeichnet.

Auf dem Höhepunkt ihrer Macht vermochten die deutschen U-Boote jährlich mehr als 8 Millionen Bruttoregistertonnen Schiffsraum zu versenken. Den Preis dafür zahlten die deutschen U-Boot-Fahrer. Von der Propaganda gefeiert, kehrten viele von ihnen nicht von ihren gefahrvollen Feindfahrten zurück.

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