Unter dem Teamnamen TUfast Eco tritt eine Studierendeninitiative der TU München in diesem Jahr bereits zumkWh/100 km erzielen – pro Kilowattstunden kommt der Rennwagen als 271 km weit. Nicht auszumalen, was einer vergleichbaren Effizienz mit einem ausgewachsenen PKW zu erzielen wäre – bei gleichzeitig kleineren und leichteren Batterien. Der muc022 war 3,40 m lang, 1,20 m breit und 1,00 m hoch und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 42 km/h.
