Strom speichern und Laden
Turning Point
BP-Schnelllader bald profitabler als Zapfsäulen
BP, in Deutschland seit der Übernahme nur noch mit der Marke Aral vertreten, steht vor einem Meilenstein: Schnelles und ultraschnelles Laden von Elektrofahrzeugen kann in absehbarer Zeit für die Betreiber ertragreicher sein als beispielsweise eine Tankfüllung für ein Auto mit Verbrennungsmotor. Und das trotz der hohen Investitionen vor Ort für die aus Ladesäulen und den erforderlichen Stromleitungen bestehende Technik. Im dritten Quartal 2021 stieg der Umsatz mit Ladevorgängen im Vergleich zum zweiten um 45 Prozent an. BP plant daher, sein derzeit aus 11.000 Ladepunkten bestehendes Netz auf 70.000 zu erweitern – mehr als das sechsfache. Das könnte auch in Deutschland einiges bringen: Derzeit sind an mehr als 120 AralTankstellen etwa 500 Ladepunkte mit bis zu 350 kW vorhanden.
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