Alles neu macht der Mai. Oder März - wenn es um die Formel 1 geht. Dann startet in Australien nämlich endlich die neue F1-Saison. Und die bietet wieder jede Menge Neuerungen. Im Talk sprechen wir über die wichtigsten Aspekte, die 2018 in der F1 neu sind oder geändert wurden.
Halo. Der Cockpitschutz ist 2018 Pflicht für alle Teams. Inklusive Chassis-Verstärkungen erhört der Titanbügel nicht nur die Sicherheit, sondern auch das Gewicht der F1-Boliden um rund zehn Kilogramm. Ebenfalls neu in Sachen Sicherheit: Noch mehr Reifenseile, Gesundheitsdaten via Fahrerhandschuh und verschärfte Auflagen für Radmuttern.
Motorenteile. Nur noch drei Komponenten für ICE, Turbo und MGU-H, sogar nur zwei für MGU-K, Batterie und Steuergeräte. Die Anforderungen an die Power Units werden 2018 weiter verschärft. Nehmen manche Hersteller sogar absichtlich Strafen in Kauf? Auch die Ölverbrennung wird nicht leichter, da noch schärfer kontrolliert und reglementiert.