Der Winter stellt für Elektroautos eine besondere Herausforderung dar. Kalte Temperaturen können die Batterieleistung und Ladeeffizienz beeinträchtigen. Wir haben drei Elektroautos – den VW ID.3 mit Facelift, den Volkswagen ID. Buzz in der Cargo-Variante und den Peugeot e-2008 – unter winterlichen Bedingungen getestet, um zu sehen, wie sie sich schlagen.
Zugegeben: Es ist ein ungleiches Trio, mit dem wir uns bei winterlichen Temperaturen – der erste Dezember-Schnee ist bei uns im Gegensatz zum Voralpenraum leider ausgefallen – aus dem Haus begeben, aber genau das macht diesen Alltags-Test gleich dreifach spannend. Dabei herrschen ideale
